福瑞迪機油怎么抽出來
在保養(yǎng)和換油的時候,我們?nèi)ゲ煌男蘩韽S,換油的方式會略有不同:有的是直接拆下油底殼上的放油螺絲,讓機油自動流出;有些人使用一種叫做抽油機的裝置,從油尺上插入一根油管,把舊油抽出來。那么這兩種方法各有什么優(yōu)缺點呢?哪個改的更徹底?下面我們來分析一下。
首先,我們來說說拆下油底殼放油螺絲,放油的方法。這是最常見的換油方式。它的優(yōu)點是換油更徹底。一般放油螺釘是油底殼的最低點,幾乎可以將發(fā)動機內(nèi)的機油全部排出。同時可以直觀的看到舊機油的狀態(tài)和顏色,從而判斷發(fā)動機的工作狀態(tài)。此外,沉積在油底殼底部的雜質(zhì)也可以排出,吸附在放油螺釘上的金屬屑也可以及時清理,避免了新油的污染。
拆下油底殼放油螺絲放油的主要缺點是操作麻煩,有一定的技術(shù)含量,而且油底殼會很臟。一般需要把車抬起來或者開到地溝里,才能拆下放油螺絲;拆放油螺絲其實是一個比較有技術(shù)含量的工作。我們經(jīng)常聽說有的徒弟把這個螺絲擰禿了,或者在安裝的時候亂擰,甚至連螺絲都沒擰緊,螺絲松開后油全漏了,就是不規(guī)范操作的典范。該螺釘在拆卸和組裝過程中有一定的擰緊力矩。必須嚴格按照這個標準操作。拆卸后,應將上面的金屬屑清理干凈,并酌情更換墊片。有的車型這個螺絲一拆就要換墊片,這也是很多車主朋友吐槽的地方。
先說抽油的方式。這種方法看起來很高大上,有些維修店甚至把它作為賣點來推廣,但這幾乎算不上納米高科技。它的操作非常簡單。把抽油機的吸油管從油尺上插入,然后接通電源,油就吸出來了。它最大的優(yōu)點就是方便快捷,操作簡單,發(fā)動機和油底殼上不會有油漬。同時可以避免放油螺釘?shù)姆磸筒鹧b,可以更好的保護油底殼。
但是這種方法能把舊機油全部抽出來嗎?答案是否定的,一般車輛類型的發(fā)動機安裝后都有一定的傾斜角度,而且油尺的位置也不是油底殼的最低點,所以不可能清洗舊機油。我們曾經(jīng)做過一個實驗。在油被泵送單元泵送后,油盤的放油螺釘被移除。結(jié)果,大約有200毫升的油被排出。
另外,抽油機換油還有一個缺點,就是不能直觀的看到油的顏色和狀態(tài)。很多車主朋友可能不知道,機油的顏色和狀態(tài)可以反映發(fā)動機的工作狀況。比如機油特別黑,說明發(fā)動機內(nèi)部比較臟,油泥和積碳比較多;油變白,說明油在水中乳化;油很稀,可能油里摻了汽油,等等。放油螺釘上的金屬屑也能反映出發(fā)動機的磨損狀態(tài),尤其是很多金屬屑說明發(fā)動機磨損嚴重,如果有鋁、銅等屑,說明發(fā)動機軸瓦磨損,等等。
還有一點需要車主朋友注意的是,有些黑心的修理廠故意不把油抽出來,比如四升的油,他們只給你抽三升,這樣就只能加三升新油了。但是報給你的價格一定是四升油的錢,無形中賺了你一升油,你的車也沒有得到更好的保養(yǎng)。如果油被排干,這種情況不會發(fā)生。當然這種維修店不多,但是我們要防著點。
從以上綜合來看,我建議還是拆下油底殼,用放油螺絲放油比較安全,這樣換油更徹底,還可以觀察機油的形狀,及時了解發(fā)動機的工作情況。而且這種抽油方式不僅換油不干凈,而且更有利于作弊,其優(yōu)點都是來自修理廠。作為車主,我們沒有感覺到。因此,最好盡可能將機油排干,尤其是在更換不同品牌和型號的機油時,但不要將機油抽出。否則會混油,對發(fā)動機不利。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<