奔馳GLC新能源 參考價：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

全新奔馳G全面提升了車輛的舒適性能，即使是在最惡劣的越野路段。自適應(yīng)減震器和全新的懸掛結(jié)構(gòu)，讓整個越野過程更加舒適，減少過溝時的直接沖擊感。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，新款奔馳G并沒有太大的改動。全時四驅(qū)系統(tǒng)依然由中央大型多片離合器組成，并配有前中后三個差速鎖的最強越野配置。正常情況下，前后軸扭矩按照40:60的比例分配，車輛傾向于后驅(qū)行駛。極端情況下，如果三個差速鎖同時打開，理論上只要一個輪胎有抓地力，就能成功脫困。

新款奔馳G和老款奔馳G最大的區(qū)別就是除了外觀的舒適性，還有內(nèi)飾的舒適性。新款g500和g63最大的區(qū)別就是這套自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)。很多人問這個系統(tǒng)怎么樣，簡單對比一下。老款奔馳G遇到路況不好，就像坐在地板上。新g500標(biāo)準(zhǔn)款就像坐在有海綿墊的椅子上，新g63在同樣的路況下就像坐在沙發(fā)上。真的對比過也不明顯，所以所有的選擇都盡量能做，因為大G大部分人買的還是市區(qū)多開，主要還是舒服。為什么老大G開一段時間就不喜歡了？很多人選擇它主要是因為舒適度問題，200多萬人花了同樣的時間選擇了兩萬。

如果當(dāng)時沒有配套，或者購買的型號沒有自帶，可以以后再裝嗎？當(dāng)然啦！下面詳細(xì)描述安裝后的情況。

這是自適應(yīng)減震系統(tǒng)的官方介紹。無視粗言穢語蘊含著這個系統(tǒng)的力量！

g63型號是該系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，g500和g550是可選的。

原裝零件帶有原裝零件號和標(biāo)志。

這是一套原廠配件:它包括四個減震器、調(diào)節(jié)開關(guān)、動力模塊、支架和線束。

原零件的細(xì)節(jié)，全鋁，重。

這是后部安裝位置。

開始安裝時，需要舉升車輛，并準(zhǔn)備好一整套附件。

原始工廠模塊

配件是全新的。

G500建議和排氣一起安裝，因為和排氣系統(tǒng)共用一個模塊，可以節(jié)省幾千塊錢。

剛開始，如果還沒有安裝，建議有經(jīng)驗的技術(shù)人員更熟練的安裝。

安裝的效果

安裝

安裝過程相當(dāng)繁瑣。

需要幾個人一起努力。

硬件安裝好后，需要匹配電腦程序才能使用。這是任何人都做不到的。

該模式可以通過開關(guān)主動調(diào)整。

任意調(diào)整軟模式和硬模式

舒適模式適合公路駕駛。

顯示運動模式。

不同的駕駛模式還可以自適應(yīng)切換懸掛模式。

當(dāng)然，如果你的方向盤上有兩個球(LCD旋鈕)，你也可以自定義設(shè)置。

兩個球都很好。

想怎么定就怎么定，想來就來。

以上就是奔馳G安裝原裝自適應(yīng)減震系統(tǒng)。幾個注意點:1。看好原廠配件；2.找有經(jīng)驗的店安裝，或者找技工。這套系統(tǒng)的接線也是一項精細(xì)的工作，尤其是對于正規(guī)的越野車。3.買車的時候盡量多選，因為后期安裝費比較貴。