一個(gè)朋友問(wèn)我這個(gè)問(wèn)題。他對(duì)一輛車很樂(lè)觀，但他在掙扎。他在糾結(jié)什么？原來(lái)這輛車的后輪是鼓式剎車。這個(gè)鼓剎車可以買嗎？說(shuō)起來(lái)很有意思，現(xiàn)在摩托車和電動(dòng)車都在用碟剎，汽車還在用鼓剎。原因是什么？

首先我給大家展示一下，使用鼓式剎車的核心原因不是安全因素，也不是買不到。簡(jiǎn)而言之，就是節(jié)約成本。由于鼓式制動(dòng)器的制造技術(shù)相對(duì)低于盤式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器的使用成本和制造成本比盤式制動(dòng)器低一半甚至三分之一。所以廠家可以選擇鼓式制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。一般不使用盤式制動(dòng)器，而鼓式制動(dòng)器很少出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)一般家用車和小型車的制動(dòng)配置中。四輪鼓式剎車基本都是因?yàn)闇p少配置，也就是后輪配置成鼓式剎車。比如前后鼓，一般來(lái)說(shuō)四輪鼓式剎車很早就出現(xiàn)了，只是現(xiàn)在沒(méi)有廣泛使用。

另外，前碟剎后鼓剎的車越來(lái)越少，每個(gè)車企都在向這個(gè)碟剎進(jìn)發(fā)。盤式制動(dòng)器和鼓式制動(dòng)器有什么區(qū)別？首先，兩種剎車的剎車原理不同。鼓式剎車原理是用來(lái)向前輪膨脹的，也就是說(shuō)像前輪一樣被壓后膨脹，剎車鼓起來(lái)阻止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。然后，盤式制動(dòng)器在車輪上套一個(gè)環(huán)形制動(dòng)盤，然后用制動(dòng)鉗夾住，夾住制動(dòng)盤使其不動(dòng)，然后制動(dòng)。

舉個(gè)例子，我的車車頭是通風(fēng)盤，碟剎有一個(gè)很大的剎車盤，里面有一個(gè)帶剎車片的卡鉗，整個(gè)剎車系統(tǒng)都露在外面。這兩種材料用于制動(dòng)。這種制動(dòng)的好處是暴露在外面，所以它的通風(fēng)散熱會(huì)更好。制動(dòng)時(shí)，其散熱下降不太明顯。但對(duì)于鼓式制動(dòng)器來(lái)說(shuō)，由于我們的鼓式制動(dòng)器是剎車片，是鉆在制動(dòng)鼓上的，就像鼓和密封鼓一樣，制動(dòng)時(shí)散熱會(huì)很慢，其熱衰退會(huì)更嚴(yán)重。特別是這種制動(dòng)鏈的長(zhǎng)距離制動(dòng)，很容易導(dǎo)致制動(dòng)失效。這就是為什么我們看到很多貨車在下坡的時(shí)候都要給剎車澆水，這是為了防止剎車過(guò)熱導(dǎo)致剎車失靈。沒(méi)有辦法。

不過(guò)一般都是我們家用車，也不是很大。另外，我們現(xiàn)在的路況比較好，很少走長(zhǎng)坡。所以鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器沒(méi)有區(qū)別。其實(shí)家用車的安全性差別不大。如果不能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鼓的密封，下雨的時(shí)候雨水就會(huì)滲進(jìn)來(lái)。此時(shí)，很容易造成制動(dòng)性能不佳。所以按照我們以前的習(xí)慣，用這個(gè)鼓剎車的老司機(jī)都習(xí)慣雨后跺腳。行駛前，應(yīng)將制動(dòng)鼓內(nèi)的積水排出，以免影響制動(dòng)性能。另外，由于鼓式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)，剎車片安裝在制動(dòng)鼓內(nèi)，所以剎車片的磨損碎屑無(wú)法排出。這不是一個(gè)很適合決定我們買不買這輛車的因素。更重要的是，我們來(lái)看看這款車這三件的性價(jià)比。畢竟買車也是錢的問(wèn)題，廠家為了增加利潤(rùn)這個(gè)目的會(huì)采取一些降低成本的措施。

最后，為什么我們很多朋友糾結(jié)于這一點(diǎn)？其實(shí)有一定的心理因素。他們認(rèn)為第一鼓剎不安全，第二鼓剎不美觀。如果你買車的時(shí)候還在糾結(jié)這個(gè)剎車，希望你能充分考慮其他更注重的因素，比如三大件或者性價(jià)比。

碼字難。如果你認(rèn)為我是對(duì)的，請(qǐng)給我點(diǎn)個(gè)贊好嗎？