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一、租車或員工車禍

1.租賃(借貸)關(guān)系。由于出租人或借用人與汽車所有人之間不存在履行職責(zé)的關(guān)系，根據(jù)規(guī)定，出租人或借用人應(yīng)當(dāng)是責(zé)任承擔(dān)人，無法進(jìn)行賠償?shù)?，?yīng)當(dāng)由所有人負(fù)責(zé)墊付。如果借用人或租賃人不具備使用或駕駛車輛的資格和技能，則借用或租賃關(guān)系中的雙方為賠償主體，共同承擔(dān)附帶責(zé)任。未經(jīng)機(jī)動車所有人同意，借款人或者承租人將車輛借給或者轉(zhuǎn)租給他人的，借款人或者承租人對交通事故負(fù)有責(zé)任的，借款人或者承租人與借款人或者轉(zhuǎn)租人作為賠償主體共同承擔(dān)連帶責(zé)任。

2.雇傭關(guān)系。被雇傭的駕駛員履行職責(zé)造成交通事故損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任；在非執(zhí)勤場合，雇傭的駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，無力賠償時，雇傭者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)先行賠付責(zé)任。由于此時用人單位不享受運營收益，不能作為責(zé)任承擔(dān)者，但用人單位一方面對員工具有支配性的管理責(zé)任，另一方面對機(jī)動車輛具有運營控制權(quán)。因此，從保護(hù)受害人利益的角度出發(fā)，由用人單位承擔(dān)先行賠付責(zé)任更為合適。

二、汽車被盜事故責(zé)任如何計算？

盜竊他人機(jī)動車的。盜竊他人所有的機(jī)動車，造成交通事故，責(zé)任主體應(yīng)當(dāng)是侵吞者本人，而不是車主。如果貪污者將車借用或出租給他人，出租人或借用人造成交通事故，一種是出租人不知道機(jī)動車是盜竊所得。那么盜用者作為擬使用機(jī)動車的所有人，將按照前述出租(借)關(guān)系在用人單位和出租人之間進(jìn)行處理；另一種是出租人出租或者借用機(jī)動車，明知是被盜的，造成交通事故的，出租人和盜用人承擔(dān)連帶責(zé)任。(4)車輛買賣未過戶。在車輛買賣過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)車輛交付給買方，但未履行合法的車輛過戶手續(xù)，導(dǎo)致車輛買賣無效的情況。車輛未過戶后，買方承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)先行賠付責(zé)任。

近年來，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和機(jī)動車的增加，因道路交通事故損害賠償向法院起訴的當(dāng)事人逐年增多。但是，關(guān)于道路交通事故損害賠償?shù)姆煞ㄒ?guī)并不完善，僅停留在原《中華人民共和國民法通則》和《道路交通事故處理辦法》中，導(dǎo)致審判和實踐中無法準(zhǔn)確把握尺度。

閱讀:交通肇事罪量刑標(biāo)準(zhǔn)，交通肇事罪不適用緩刑的情形。

一、交通肇事罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規(guī)定，發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑?！蹲罡呷嗣穹ㄔ宏P(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定，交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役: (一)造成一人死亡或者三人重傷的。

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一、交通事故訴訟程序交通事故屬于民事侵權(quán)案件。它適用民事訴訟法規(guī)定的審判程序。審判程序包括一審普通程序、簡易程序、二審程序、特別程序、審判監(jiān)督程序和執(zhí)行程序。交通事故賠償案件主要適用第一審普通程序，介紹如下:(1)起訴與受理。交通事故當(dāng)事人提起損害賠償訴訟的，應(yīng)當(dāng)向法院提交起訴狀，經(jīng)法院審查符合起訴條件的，應(yīng)當(dāng)在受理后七日內(nèi)立案；不符合條件的，應(yīng)當(dāng)在七日內(nèi)裁定，不服的可以申訴。(2)審前準(zhǔn)備。在立案后五天內(nèi)，法院將把所附起訴狀副本發(fā)送給被告，全文將由......

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