第一，免費搭車發(fā)生意外怎么辦？

首先，不提倡帶著善意乘車。在我國的判例中，出現(xiàn)過司機(一般是車主)好心給人搭車，發(fā)生交通事故后賠償他人損失的案例。而且這種判斷方式已經(jīng)成為一種模式，即如果駕駛員在交通事故中沒有重大過錯或者故意，并且由于交通事故造成同車人受傷或者遭受財產(chǎn)損失的，駕駛員不承擔(dān)賠償責(zé)任。持股中存在故意或過錯的，應(yīng)酌情賠償受害人的損失。換句話說，律師用一個通俗的例子來解釋:如果小客車A與私家車B發(fā)生碰撞，造成小客車B上的免費乘客C受傷，如果事故責(zé)任是小客車A造成的，乘客C應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，并向甲方(事故發(fā)生方)要求賠償。如果事故是私家車B造成的，同車乘客可以要求B賠償自己的損失，并通過B給C免費乘車，通過律師的例子已經(jīng)很清楚的說明了損害的發(fā)生是由于司機的過錯造成的，是否可以作為司機或者車主的免責(zé)事由，即免費不是免責(zé)的前提。作為駕駛員或車輛所有人，如果同意免費乘車，就負有將他人安全送到目的地的謹慎義務(wù)，是否有償不能作為確認這種謹慎義務(wù)存在的標(biāo)準(zhǔn)。善意乘車和有償乘車還是有一些區(qū)別的。如果收費，即使很低，甚至低到可以補償油費，也不是善意乘坐，而是付費乘坐。買車是客運合同的一種。如果交通事故造成乘客人身傷害或財產(chǎn)損失，乘客可以根據(jù)侵權(quán)(司機有過錯或故意，一般為違章駕駛)或合同違約(司機沒有過錯或故意)來選擇餐食，類似于打車或善意乘車最典型的區(qū)別是:比如車輛造成事故逃逸或無力賠償， 如果同騎一方司機無責(zé)任，則屬于免費騎行情況下的善意騎行，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 在收費騎行的情況下，同一騎行方的駕駛員和車主即使沒有責(zé)任，也應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

目前也有很多人認為善意的賠償和普通的客運賠償在金額上應(yīng)該有所區(qū)別，比如酌情降低一些責(zé)任人的賠償金額。許多國家的立法規(guī)定減輕或免除車主的責(zé)任，理論上也采取肯定的意見。我國立法沒有規(guī)定，屬于法律空。鑒于同車乘客與司機或車主一般是親戚朋友關(guān)系，發(fā)生交通事故后，司機出于感情往往不需要賠償。理賠往往發(fā)生在不那么親近的同車乘客之間，比如鄰居、老鄉(xiāng)、普通同事、遠房親戚。因此，律師提醒您，乘坐您的車輛帶其他人時，請慎重考慮是否讓他/她上車，并謹慎駕駛。如果善意乘客明知駕駛?cè)俗砭?，無駕駛證要求搭車，或者唆使駕駛?cè)顺?、搭車，或者乘坐禁止載客車輛等。，善意乘客主觀上承擔(dān)過失責(zé)任，可以抵消造成事故的駕駛?cè)说倪^失，減輕或者免除駕駛?cè)嘶蛘哕囕v所有人的民事責(zé)任。

二、發(fā)生交通事故怎么辦？

道路交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)采取合理的施救措施，及時報警，保護現(xiàn)場，通知保險公司，防止道路交通事故原因無法查明或者難以查明，就近到事故發(fā)生地醫(yī)院搶救受害人，以免延誤最佳治療時機。