一、交通肇事罪的認(rèn)定

(1)本罪與非罪的界限，關(guān)鍵在于查明行為人是否具有主觀(guān)罪過(guò)，是否違反了交通管理法規(guī)，違反交通管理法規(guī)與重大交通事故之間是否存在因果關(guān)系。如果沒(méi)有違法行為或者雖然有違法行為，但是沒(méi)有因果關(guān)系，比如事故是由于受害人不遵守交通規(guī)則、亂穿馬路造成的，或者是自然因素造成的，比如山體滑坡、地裂縫、暴雨、洪水等。，就不應(yīng)該以此罪論處。當(dāng)然，事故的發(fā)生也不排除可能有很多原因或者其他的介入因素。在這里，我們應(yīng)該仔細(xì)分析交通事故中干預(yù)行為的原因和作用。只有認(rèn)定與行為人的違法行為存在因果關(guān)系，才能以本罪論處；否則不應(yīng)以本罪論處，追究刑事責(zé)任。

(2)本罪與過(guò)失毀壞交通工具、設(shè)施罪的界限。交通肇事罪和過(guò)失損壞交通工具、設(shè)施罪都是由于主觀(guān)上的過(guò)失；客觀(guān)上造成了重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失等嚴(yán)重后果，危害了公共安全。但是，它們是不同性質(zhì)的犯罪，應(yīng)該嚴(yán)格劃定它們之間的界限。兩者的主要區(qū)別有:(1)前者主要從事運(yùn)輸。非運(yùn)輸人員雖然也可以構(gòu)成本罪的主體，但也必須操作運(yùn)輸工具、設(shè)備，這與運(yùn)輸人員是不同的，只是他們不具有運(yùn)輸人員的身份；后者的主語(yǔ)是一般主語(yǔ)。(2)前者發(fā)生在運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中，因運(yùn)輸活動(dòng)過(guò)程中違章造成嚴(yán)重后果的；后者的發(fā)生與運(yùn)輸活動(dòng)無(wú)關(guān)，但嚴(yán)重后果是由于行為人在運(yùn)輸活動(dòng)之外的日常生產(chǎn)生活中的粗心、大意、大意造成的。

(3)無(wú)論是本罪還是故意殺人罪與故意傷害交通工具罪的界限，都會(huì)導(dǎo)致重傷、死亡，但交通肇事罪中的行為人對(duì)重傷、死亡的危害結(jié)果的發(fā)生表現(xiàn)出過(guò)失的心理態(tài)度；而故意殺人或故意傷害交通工具則表現(xiàn)為故意的心理態(tài)度，這是區(qū)分兩者的關(guān)鍵。

(四)本罪與駕車(chē)撞人以危害公共安全罪的界限。兩者都是危害公共安全罪，可能造成重傷、死亡或者公私財(cái)產(chǎn)重大損失。但兩者有明顯的區(qū)別:一是主觀(guān)方面不同。交通肇事罪是主觀(guān)過(guò)失；駕車(chē)撞人危害公共安全罪主觀(guān)上具有故意。第二，客觀(guān)要求不同。交通肇事罪客觀(guān)上要求行為人的違法行為必須造成法律上的嚴(yán)重后果才構(gòu)成犯罪。

(五)本罪與重大飛行事故罪、鐵路行車(chē)安全事故罪的界限。交通肇事罪與重大飛行事故罪、鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故罪的區(qū)別在于，第一，違反交通安全的側(cè)重點(diǎn)不同。交通肇事罪主要侵害的是公路、水上運(yùn)輸安全，重大飛行事故侵害的是航空空運(yùn)輸安全，鐵路運(yùn)營(yíng)肇事罪侵害的是整個(gè)鐵路運(yùn)輸安全。二是客觀(guān)方面造成嚴(yán)重后果的內(nèi)容略有不同。第三，犯罪主體不同。交通肇事罪的犯罪主體是一般主體，包括交通運(yùn)輸人員和非交通運(yùn)輸人員；重大飛行事故的犯罪主體只能是航空空人員，包括空地面人員；鐵路安全事故罪的主體必須是鐵路職工。

二、交通肇事罪的處罰