對(duì)于廣大換過汽車輪胎的車友來說，一定聽說過汽車動(dòng)平衡。但是動(dòng)平衡呢？做動(dòng)平衡之類的要多少錢？這些問題可能大家都不太清楚，所以今天這篇文章就主要說說這些問題。

汽車動(dòng)平衡概論

其實(shí)汽車動(dòng)平衡并不難解釋，它是指汽車輪胎在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能保持平衡的狀態(tài)。很多朋友經(jīng)?；煜噭?dòng)平衡和四輪定位這兩個(gè)概念。在這里，我要給你做一個(gè)區(qū)分。動(dòng)平衡是調(diào)整車輪的平衡，四輪定位是調(diào)整懸掛參數(shù)。

簡(jiǎn)單來說，汽車動(dòng)平衡的目的就是讓車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)后保持平衡狀態(tài)，所以很多朋友會(huì)問:通常汽車的輪輞和輪胎都是圓的，怎么會(huì)在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不平衡呢？其實(shí)汽車的車輛部件雖然外形都是圓形的，但是因?yàn)榧?xì)節(jié)基本無法做到絕對(duì)的圓潤(rùn)，所以做動(dòng)平衡是不可避免的。比如輪輞上有氣門嘴，這個(gè)小東西的重量會(huì)對(duì)旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響，輪胎材質(zhì)也不可能做到絕對(duì)的均勻。

對(duì)于輪胎本身來說，是軟性材料，也是不圓的因素。輪輞和輪胎這兩部分組裝在一起后，不能保證是一個(gè)絕對(duì)重量對(duì)稱的圓形物體。輪圈在制造和運(yùn)輸過程中也會(huì)造成失圓，所以我們要有一個(gè)單獨(dú)的為車輪“找平衡”的步驟。

汽車動(dòng)平衡怎么做？

一般需要?jiǎng)悠胶鈾C(jī)來做汽車的動(dòng)平衡。有四個(gè)主要步驟:

1.去掉標(biāo)識(shí)，將輪子安裝在動(dòng)平衡儀上，選擇適合尺寸的固定器，拔出動(dòng)平衡儀上的直尺，測(cè)量計(jì)數(shù)；

2.取出彎曲尺，測(cè)量輪輞寬度并計(jì)數(shù)；

3.在控制器中輸入輪輞直徑，然后按STRAR開始。

4.檢查停止后，電腦會(huì)在輪輞內(nèi)外測(cè)量需要增加的配重重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，根據(jù)提示敲上配重。

汽車動(dòng)平衡多少錢？

其實(shí)做汽車動(dòng)平衡還是比較簡(jiǎn)單的。除去拆裝車輪需要的時(shí)間，做動(dòng)平衡的時(shí)間大概在20分鐘左右，價(jià)格也不算太貴，一般幾十塊錢左右。因此，在汽車動(dòng)平衡中發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，有必要及時(shí)去修理廠做動(dòng)平衡。

最后，邊肖在這里提醒大家，在汽車維修過程中，無論是更換舊輪胎還是更換輪輞，有時(shí)候即使什么都沒換，輪胎也只是從輪輞上拆下來檢查。只要把輪輞和輪胎分開重新組裝，就要做動(dòng)平衡，保證汽車在使用過程中摩擦均勻，防止非正常磨損的發(fā)生。