汽車空調(diào)中午熱了就不制冷了,空調(diào)高溫時(shí)不制冷怎么辦
If 空平時(shí)制冷效果正常,但是中午溫度高的時(shí)候不制冷,說明制冷系統(tǒng)和電路系統(tǒng)工作正常,因?yàn)槔淠魃岵缓谩?p>汽車空中午不制冷,晚上正常制冷的現(xiàn)象可以分為兩類,每一類的各種情況下都可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象:機(jī)器的制冷量選擇得少,白天陽光充足時(shí),傳入車內(nèi)的熱量多;白天散熱差,太陽曬到外機(jī)冷凝器,冷凝風(fēng)受阻(散熱通風(fēng)差),冷凝器太臟。
汽車空不制冷的原因及解決方法;
1.制冷劑不足或過少
汽車空不制冷的常見原因是制冷劑不足或過少,很可能是制冷劑輕微泄漏造成的。我們可以在空中添加制冷劑。但需要注意的是,如果從低壓側(cè)加入,禁止倒制冷劑瓶,如果從高壓側(cè)加入,禁止啟動發(fā)動機(jī)。
2.制冷劑過量
制冷劑過多也會導(dǎo)致空無法冷卻。因?yàn)榭找笳{(diào)節(jié)系統(tǒng)容積中制冷劑的比例。如果比例過大,會影響其散熱。同樣,如果維修時(shí)添加過多的冷卻油,制冷系統(tǒng)的散熱也會降低。如果制冷劑確實(shí)過多,您可以在空調(diào)制系統(tǒng)低壓側(cè)的維護(hù)口緩慢釋放一些制冷劑。
3.汽車空壓縮機(jī)驅(qū)動皮帶松動。
如果傳動皮帶松動,壓縮機(jī)工作時(shí)會打滑,導(dǎo)致傳動效率、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速和壓縮制冷劑輸送量下降,導(dǎo)致汽車空得不到冷卻。如果傳動帶沒有正確緊固或因裂紋和老化而損壞,應(yīng)更換新的傳動帶。
4.水滲入制冷系統(tǒng)。
如果車空調(diào)制制冷系統(tǒng)有水滲入,會導(dǎo)致制冷不足或不制冷,那么就需要更換車空調(diào)制中的干燥劑或干燥罐,同時(shí)再次對系統(tǒng)進(jìn)行抽氣空并重新注入新量的制冷劑。
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