自動(dòng)擋沒(méi)有離合器，上坡只能靠擋位和離合器控制。打滑的原因大多是松開(kāi)剎車(chē)后檔位不對(duì)或者油門(mén)沒(méi)及時(shí)跟上。半坡自動(dòng)檔起步的正確方法可以分為“上坡輔助”開(kāi)始“手剎輔助啟動(dòng)”兩種。

輔助上坡啟動(dòng)

如今，大多數(shù)汽車(chē)都有“上坡輔助”功能，即在坡道上松開(kāi)剎車(chē)，汽車(chē)會(huì)自動(dòng)停3秒左右，讓駕駛員在踩剎車(chē)或油門(mén)時(shí)有一個(gè)緩沖時(shí)間。

所以有這個(gè)功能的車(chē)可以在起步前松開(kāi)剎車(chē)，然后轉(zhuǎn)右腳踩油門(mén)。只要油門(mén)踩得夠，車(chē)就不會(huì)溜回來(lái)。

手制動(dòng)輔助起動(dòng)

如果沒(méi)有車(chē)“上坡輔助”功能，那么松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)的方法，對(duì)于孟新來(lái)說(shuō)，要做到后續(xù)不打滑會(huì)有些困難。然后可以用手剎代替剎車(chē)。具體步驟如下:

1.坡道上拉手剎，右腳輕踩油門(mén)，給車(chē)供油；

2.當(dāng)汽車(chē)稍微向前移動(dòng)時(shí)，慢慢松開(kāi)手剎。

電子手剎

如果汽車(chē)自帶電子手剎，那就比較麻煩了，因?yàn)殡娮邮謩x要想松開(kāi)就得先踩剎車(chē)，不可能像機(jī)械手剎車(chē)一樣先踩油門(mén)再松開(kāi)剎車(chē)。

這樣就只能先踩剎車(chē)，取消電子手剎，然后慢慢松開(kāi)剎車(chē)，確定車(chē)不會(huì)溜回來(lái)再踩油門(mén)。

如果沒(méi)有上坡輔助功能，并且配備了電子手剎，就不能操作先松開(kāi)剎車(chē)再踩油門(mén)的方法。然后你要試著用左腳踩剎車(chē)，右腳踩油門(mén)加油。很尷尬，但是不會(huì)操作也沒(méi)辦法。

檔位

正常情況下，很多自動(dòng)擋司機(jī)都會(huì)用D擋開(kāi)世界。對(duì)于緩坡，可以在半坡開(kāi)始前掛D擋。但如果坡道較陡，則容易動(dòng)力不足，導(dǎo)致后滑。這時(shí)候可以嘗試先掛L擋再起步。

對(duì)于自動(dòng)檔，L檔是低速檔。在這個(gè)檔位下，汽車(chē)將在低速和高輸出扭矩下行駛。汽車(chē)在L擋半坡起步時(shí)，加速會(huì)更快，動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)。