目前，汽油機(jī)一般由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成。發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)是配氣機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)。發(fā)動機(jī)的五大系統(tǒng)分別是供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和起動系統(tǒng)。下面小編將簡單介紹兩大發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)和五大發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的組成和功能，供大家了解。

發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)，主要由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組組成。

曲軸連桿機(jī)構(gòu)是產(chǎn)生和輸出動力的機(jī)構(gòu)，是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)熱功能轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動部件。機(jī)體是發(fā)動機(jī)的基本骨架，提供活塞運(yùn)動的空間?；钊c連桿用來承受氣體壓力，推動曲軸旋轉(zhuǎn)做功，對外輸出動力。曲軸與飛輪將連桿傳來的力變成旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，經(jīng)飛輪傳給傳動裝置，同時(shí)驅(qū)動水泵、發(fā)電機(jī)等附件工作。

發(fā)動機(jī)氣門機(jī)構(gòu)

大多采用單頂置/雙頂置配氣機(jī)構(gòu)，主要由閥組和閥傳動組組成。根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和各缸工作循環(huán)的要求，定時(shí)開啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門，使可燃混合氣能及時(shí)進(jìn)入氣缸并排出廢氣。

五大發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)燃油供給系統(tǒng)

大多數(shù)電控燃油噴射系統(tǒng)由油箱、汽油泵、汽油濾清器、空空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、排氣歧管、傳感器、噴油器和電子控制單元組成。

汽油和空氣體混合成適當(dāng)比例的可燃混合氣送入氣缸，燃燒后產(chǎn)生的廢氣排出氣缸。電子燃油噴射裝置的廣泛應(yīng)用提高了發(fā)動機(jī)的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，環(huán)保性能得到充分提升。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)

一般由油泵、過濾器、限壓閥、潤滑油通道、濾油器、油冷卻器等組成。潤滑油被送到相對運(yùn)動部件的摩擦表面，以減少部件的磨損，它還具有冷卻、清潔部件表面、密封、阻尼和防銹的功能。

發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)

它通常由水泵、散熱器、風(fēng)扇、循環(huán)水套、水管、恒溫器和冷卻液溫度計(jì)組成。冷卻液或/

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)

它主要由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈、火花塞和點(diǎn)火開關(guān)組成。將蓄電池或發(fā)動機(jī)的低壓電變?yōu)楦邏弘?，根?jù)發(fā)動機(jī)的工作順序，依次擊穿氣缸內(nèi)火花塞的間隙，產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃可燃混合氣。

發(fā)動機(jī)起動系統(tǒng)

它由電池、啟動器和啟動控制開關(guān)組成。通過電力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，使發(fā)動機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)入正常工作狀態(tài)。

以上是對兩大發(fā)動機(jī)機(jī)構(gòu)和五大發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的組成和功能的介紹?？赐赀@些知識是不是很有幫助？最后，希望小編的介紹能對大家有所幫助。