發(fā)動機(jī)艙溫度高什么原因
發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,會產(chǎn)生大量熱量。當(dāng)然,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度比較高也是正常的。如果是渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的溫度也很高。
渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器也在發(fā)動機(jī)艙內(nèi),這部分在運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的熱量。
大部分車輛打開引擎蓋后基本都能看到排氣歧管,這個排氣歧管在工作時也會發(fā)熱。當(dāng)然,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度比較高也是正常的。
平時用車時,如果已經(jīng)跑完了一段長路或者剛猛開完車,可以打開發(fā)動機(jī)蓋為發(fā)動機(jī)艙散熱。
一些性能車的引擎蓋上基本都有散熱孔,可以快速帶走發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熱量。
如果發(fā)動機(jī)艙太熱,會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
如果發(fā)動機(jī)艙內(nèi)溫度過高,會影響進(jìn)氣溫度的上升,進(jìn)而影響發(fā)動機(jī)的動力。
有改裝汽車愛好者會改裝碳纖維進(jìn)氣系統(tǒng),可以隔絕發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的熱量,使其與發(fā)動機(jī)的動力輸出無關(guān)。
降低入口溫度非常重要。如果入口溫度過高,空氣體中的氧氣含量很低。
部分改裝車還可以配備酒精噴射系統(tǒng),可以降低進(jìn)氣溫度,提高發(fā)動機(jī)功率。小編上面給大家介紹的發(fā)動機(jī)艙溫度高正常嗎?都介紹過了??赐炅四愣藛幔肯矚g的話,繼續(xù)關(guān)注小編。
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