汽車發(fā)動機溫度高，水溫表溫度高，一般意味著發(fā)動機冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)故障主要包括冷卻液泄漏、冷卻液不足、冷卻風扇故障、循環(huán)水泵故障、水路堵塞、節(jié)溫器故障等。讓我們慢慢分析液體泄漏和冷卻液不足導致的發(fā)動機高溫。

冷卻系統(tǒng)泄漏會導致防凍液不足，進而導致防凍液溫度升高。如果發(fā)現(xiàn)防凍液不足，應首先檢查防凍液是否泄漏。如果沒有必要及時添加同類型防凍液，不要添加自來水或其他類型的防凍液，以免稀釋甚至沉淀，導致故障或失效。冷卻風扇故障導致發(fā)動機溫度高

冷卻風扇的故障會導致汽車發(fā)動機中高轉速運行時產(chǎn)生的熱量在沒有及時冷卻的情況下傳遞到防凍液中，從而導致防凍液溫度升高，進而引發(fā)“沸騰”等問題。開車時一定要注意防凍液的溫度，發(fā)現(xiàn)異常先減速停車，但不要關閉發(fā)動機檢查冷卻風扇和循環(huán)水泵是否有故障。

散熱風扇故障主要包括兩類：總轉和停轉，一般不轉比較多。不轉最簡單的是先檢查保險，如果保險燒了要用表測量線路，看是不是出問題短路，造成燒保險，然后檢查溫控開關溫控開關是否工作正常，到了預定溫度是否通電，如果溫控開關正常就給電子扇直接通電，看是否運轉。

經(jīng)常檢查水箱是否缺防凍液導致高溫，如果缺防凍液，檢查是否有泄漏:水泵和管道。檢查機油中是否有水，火花塞的燃燒狀態(tài)，還要判斷防凍液是否漏入氣缸，檢查水循環(huán)系統(tǒng)中是否有空氣體導致循環(huán)不良。然后看水箱表面是否太臟，導致散熱不好。水箱內是否有水堿氧化物等。，造成循環(huán)不暢。最后，檢查溫控開關是否斷開并保持接通。汽車維修技術網(wǎng)絡

循環(huán)水泵故障導致發(fā)動機溫度高

當水泵出現(xiàn)故障時，發(fā)動機導熱側的水不能及時循環(huán)，導致發(fā)動機啟動后水溫迅速升高，冷卻系統(tǒng)故障，水溫報警，伴有“沸騰”現(xiàn)象。如果及早發(fā)現(xiàn)并采取適當措施，將避免因冷卻不良造成拉缸等較大的故障損失。因此，當水溫過高時，報警燈亮，鍋爐沸騰等。，盡快停車檢查故障根源，必要時向維修站求助解決。泵的故障主要有兩種:軸承鎖死和葉輪損壞。軸承鎖定很少見。一旦發(fā)生這種情況，正時皮帶將被損壞，或者發(fā)動機氣門將被活塞彎曲。而且水泵軸承多為免維護軸承，鎖緊前軸承偏磨可能會引起異常噪音或水泵泄漏。汽車維修技術網(wǎng)絡

因此，在日常檢查或日常維護時應檢查水泵，更換同步帶等相關部件時也應檢查水泵。水泵附近有異常噪音時要注意，不要把傳動帶打滑誤認為是水泵的聲音。葉輪損壞的常見形式包括葉輪開裂、葉輪從泵軸上松動或葉輪腐蝕，一般不會造成發(fā)動機故障。葉輪從泵軸上開裂或松動后，冷卻液的循環(huán)速度會變慢，容易導致發(fā)動機過熱。損壞的葉輪在旋轉時也可能撞擊水泵外殼，導致外殼破裂。

葉輪損壞通常是由于發(fā)動機溫度異常高引起的，有些是由于泵葉輪的質量問題引起的。在檢查葉輪是否損壞時，大部分水泵卸下溫控器后只能看到葉輪的狀況，有些發(fā)動機可以用手觸摸水泵葉輪。汽車維修技術網(wǎng)絡

節(jié)溫器故障會導致發(fā)動機溫度過高和節(jié)溫器損壞。當發(fā)動機水溫過高時，冷卻風扇不會轉動，用手觸摸水箱上下水管。比如上水管是熱的，下水管是冰的?；旧?，恒溫器是好的。如果節(jié)溫器壞了，會影響發(fā)動機的冷卻水循環(huán)。