發(fā)動機突然熄火的原因有很多，主要涉及供油系統、點火系統、配氣機構運行異常引起的故障。發(fā)動機工作時，點火系統應按時提供具有一定能量的火花，供油系統應及時提供滿足燃燒要求的混合氣，配氣機構的閥門應定期啟閉。這三種約束相互作用，任何一方的不平衡都會導致發(fā)動機自行熄火。當然，三種反應的故障癥狀也是不同的。一般來說，如果起動機啟動時只有聲音，點火系統更容易出現故障。如果有著火的跡象，但仍然沒有啟動，可能是燃油供應系統有故障。

發(fā)動機突然熄火故障診斷與排除

發(fā)動機熄火后，可以根據系統進行檢查:首先是點火系統。當車輛因顛簸、變速或停車而熄火時，不能再次啟動。檢查電池的火線和地線是否松動、斷裂或腐蝕，導致接觸不良；點火開關、點火線圈、霍爾傳感器、點火控制單元等部件是否完好，各部件連接線是否脫落或接地；點火線圈至分電器的高壓線是否脫落或斷裂，分電器固定螺絲是否松動，分電器蓋卡子是否松動；檢查分配器蓋和分配器頭是否損壞。此外，如果您在雨天駕駛或發(fā)動機因水箱沸騰而熄火，您應該先清除分配器、點火線圈和連接線上的積水，然后再重新啟動。二是檢查供油系統，考慮燃油是否用完，觀察汽油是否顯示；如果汽油充足，點火系統沒有故障，一定是供油不足，堵塞。打開噴油器，觀察浮子室中是否有油。如果有油，噴油器的計量孔堵塞；如果沒有油，則可能是浮子針閥、進油濾清器、汽油濾清器、汽油泵或管路堵塞。四、檢查配氣機構:工作中如果皮帶因故斷裂，也會出現熄火現象。這時，如果用手搖動發(fā)動機或用起動機帶動發(fā)動機轉動，就會發(fā)現分配器軸不能隨之轉動。