法拉利12Cilindri 參考價(jià)：598.80萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

汽車(chē)在使用中難免會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，比如法拉利有沒(méi)有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)？汽車(chē)的這些小問(wèn)題，每個(gè)人都會(huì)遇到。然后，讓我們?cè)诮酉聛?lái)的小編中給大家介紹一下這些知識(shí)，可能會(huì)對(duì)你有所幫助。法拉利有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，法拉利的很多車(chē)基本都采用3.9升v8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用由來(lái)已久。以前超級(jí)跑車(chē)基本都喜歡用大排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。但是隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，很多超級(jí)跑車(chē)基本上都開(kāi)始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

渦輪增壓技術(shù)的原理非常簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是排氣渦輪，另一部分是進(jìn)氣渦輪。

排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪同軸連接，排氣渦輪也與排氣歧管連接。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到所需速度時(shí)，廢氣有足夠的能量驅(qū)動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。此時(shí)，進(jìn)氣渦輪可以壓縮空氣體并將空氣體吹入氣缸。

渦輪增壓技術(shù)可以在沒(méi)有大功率排量的情況下，向氣缸內(nèi)增加空空氣量。

而且渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出方式與大多數(shù)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不同。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在非常低的轉(zhuǎn)速下輸出最大的扭矩，這也是很多消費(fèi)者如此喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的原因。

法拉利的3.9t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)非常強(qiáng)大，基本上在很多法拉利車(chē)上都能看到。