發(fā)動(dòng)機(jī)使用中，風(fēng)扇葉片刮擦水箱芯管的情況非常普遍。你知道風(fēng)扇葉片劃傷水箱的原因嗎？我來(lái)介紹一下風(fēng)葉刮水箱的現(xiàn)象、原因及故障維修。

【風(fēng)扇葉片刮傷水箱的現(xiàn)象及危害】一般汽車(chē)水箱的價(jià)格都比較貴。雖然泄漏部位可以通過(guò)封堵焊接、換管等方式修復(fù)。，大部分都比較麻煩和困難。劃痕嚴(yán)重的水箱往往要報(bào)廢，造成一定的經(jīng)濟(jì)損失。特別是在行駛中，當(dāng)風(fēng)葉刮到水箱時(shí)，會(huì)損失大量的冷卻水，影響車(chē)輛的正常運(yùn)行。

【扇葉刮擦水箱的原因】扇葉刮擦水箱的主要原因是:水箱與扇葉端間隙過(guò)小:安裝時(shí)，固定在前橫梁上的水箱下部座孔磨損過(guò)多，或座孔墊支撐管缺失，增加了座孔的配合間隙，導(dǎo)致水箱的安裝位置向后移動(dòng)，水箱與風(fēng)機(jī)葉片的間隙變小，如果在運(yùn)行過(guò)程中輕微晃動(dòng)，就會(huì)造成刮擦。

發(fā)動(dòng)機(jī)前進(jìn)位置:安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，省略座墊內(nèi)的支撐管，整機(jī)向前移動(dòng)，與水箱的距離減小，或風(fēng)葉變形調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致風(fēng)葉與水箱間隙過(guò)小，無(wú)法觸碰。

水泵皮帶輪轂松動(dòng)搖擺，皮帶輪錐孔與錐套配合不符合要求，扇葉飛脫，泵軸軸向移動(dòng)，都可能劃傷水箱芯管。操作過(guò)程中頻繁緊急制動(dòng)，猛踩離合器和油門(mén)下山等。，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)向前運(yùn)轉(zhuǎn)，造成水箱芯管的整圈被劃傷。

【風(fēng)機(jī)葉片刮傷水箱的診斷與排除】如果發(fā)現(xiàn)水箱芯管泄漏，應(yīng)將其拆除檢查。首先確定泄漏部位，用砂布清理泄漏部位表面，然后用烙鐵焊接。壓縮空氣體一般用于焊后試壓，1分鐘內(nèi)不允許泄漏，否則將重新修復(fù)。

風(fēng)機(jī)刮水箱維護(hù)注意事項(xiàng)汽車(chē)水箱非常精致，尤其是管帶水箱的芯管由多條波紋散熱帶和冷卻水管交替組成，散熱帶上開(kāi)有許多類(lèi)似百葉窗的孔，破壞空散熱帶表面的氣流邊界層，提高散熱能力。這種散熱芯管具有散熱能力高、制造工藝簡(jiǎn)單、重量輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)，但結(jié)構(gòu)剛度差。只要扇葉與之碰撞，散熱片就會(huì)凹陷，芯管就會(huì)損壞泄漏。

水箱修復(fù)后的焊縫應(yīng)牢固、可靠、美觀，并清除表面毛刺。切斷允許通過(guò)冷卻劑的核心管道，但不允許超過(guò)2根管道。截止管頭應(yīng)焊死，無(wú)泄漏。水箱的焊接修復(fù)每0.1m2堆芯前部不得超過(guò)一處。否則沒(méi)有修復(fù)價(jià)值，只能報(bào)廢。

看完小編的介紹，你對(duì)風(fēng)扇葉片刮傷水箱的現(xiàn)象、原因和故障維修有所了解嗎？那么你喜歡今天小編推薦的這些風(fēng)葉刮水箱的現(xiàn)象、原因和故障維修內(nèi)容的知識(shí)嗎？小編認(rèn)為，我們還需要更多地了解這些知識(shí)，我們還需要每天加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)的檢查。最后，希望小編的推出能幫助到大家。