活塞敲缸響的原因有哪些
如何診斷活塞敲擊聲?
活塞敲擊聲的具體形成原因有很多,由于原因不同,敲擊聲的特征也不同。通常,活塞撞擊氣缸壁的方向垂直于活塞,但有時也平行于活塞銷。
由于活塞爆震的原因不同,這種故障可分為三種情況:發(fā)動機冷時爆震、熱啟動后爆震和兩者都冷熱時爆震。發(fā)動機冷的時候敲打氣缸
發(fā)動機冷機時爆震氣缸故障現(xiàn)象:
◆怠速時發(fā)出“咔嚓”有節(jié)奏的金屬敲擊聲。當速度稍高時,聲音消失。
◆當機器溫度較低時,會產(chǎn)生這種噪音;機器溫度正常后,聲音消失。
◆如果鋼瓶的火被切斷,聲音消失,即鋼瓶失效。
◆每次火跳,都會響兩次。
發(fā)動機冷卻時爆震氣缸的原因:
◆活塞與氣缸壁間隙過大。
◆主軸承油槽深度和寬度不準確或油壓不足,導致氣缸壁潤滑不良。
發(fā)動機冷態(tài)爆震的故障診斷:
拆下故障氣缸的火花塞,向氣缸內(nèi)注入少量機油,然后安裝火花塞,轉動曲軸幾圈,然后啟動發(fā)動機進行測試。如果聲音消失或明顯減弱,但很快又回來,則可以證明氣缸的活塞撞擊氣缸壁并發(fā)出聲音。這種聲音屬于良性聲音,可以持續(xù)使用,適當時機修復。
發(fā)動機熱啟動后,敲打氣缸。
發(fā)動機熱啟動后有兩種爆震情況:
第一種情況:
發(fā)動機高速運轉時,發(fā)出“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲。
當發(fā)動機處于高溫時,聲音變得更重。
失敗原因:
連桿與主軸頸不平行;連桿襯套的軸向偏轉;連桿彎曲
故障診斷:◆根據(jù)區(qū)域振動輔助診斷。◆上坡或下坡行駛時此聲音加重,車速為20公里/小時時清晰可見。
這種故障是平行于活塞方向的敲擊聲,應立即修理。
第二種情況:
身體抖動時,快速發(fā)出“咔嚓”聲;溫度升高,聲音變重;火每跳一次,就發(fā)出兩次響聲;如果鋼瓶失火,聲音加重,那就是鋼瓶有問題。
失敗原因:
活塞反橢圓;橢圓太??;活塞與缸壁間隙過小;活塞因銷組件過緊而變形;活塞環(huán)背隙和端隙過小;氣缸和活塞之間缺乏潤滑。
故障診斷:
根據(jù)這個聲音的特點,判斷聲音的原因。試著用螺絲刀或金屬棒聆聽。如果聲音很強,音頻和振動頻率匹配,就會出現(xiàn)故障。異響是拉缸的征兆。在這種情況下,應立即停止機器進行維修。
發(fā)動機忽冷忽熱時,敲打氣缸。
發(fā)動機冷熱時爆震氣缸的故障現(xiàn)象;
◆低速時會發(fā)出有節(jié)奏、力度分明的“鐺、鐺”聲。有時,這種聲音會短暫消失,但很快就會再次出現(xiàn),并在速度提高后消失。
◆氣缸熄火時,聲音降低,一般不會消失,說明氣缸出現(xiàn)故障。
◆每次火跳,都會響兩次。
發(fā)動機冷熱時氣缸爆震的原因:
◆活塞銷和連桿小頭裝配過緊。
◆連桿軸承總成太緊。發(fā)動機冷熱時爆震氣缸的故障診斷:
◆向故障氣缸中注入少量發(fā)動機機油進行測試。如果聲音可以立即降低或消失,則意味著氣缸正在活塞敲擊。
◆通過聽診,聲音很強,音頻與振動頻率匹配,所以氣缸是活塞敲擊。
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