汽車曲軸箱通風不良、漏氣的原因有哪些？車主還擔心曲軸箱通風不良嗎？下面小編介紹一下汽車曲軸箱通風不良、竄氣的原因及排除方法，希望對大家有所幫助。

為了減少排氣污染，延長機油的使用壽命，減少零件的腐蝕和磨損，需要保持發(fā)動機曲軸箱通風，排出滲入曲軸箱的氣體。汽車發(fā)動機中總有一種強制曲軸箱通風裝置，通過排氣通風管將進入曲軸箱的氣體引入進氣歧管或空空氣濾清器，使廢氣再次被吸入氣缸進行再燃，既能提高發(fā)動機的經(jīng)濟性，減少排氣污染，又能保持發(fā)動機曲軸箱內(nèi)的氣壓相對穩(wěn)定。

【曲軸箱通風不良及竄氣原因與診斷排除】

曲軸箱通風單向閥反裝會導致排氣管冒藍煙:曲軸箱通風裝置中的單向閥會隨著發(fā)動機工況的變化自動改變曲軸箱內(nèi)的通風量。它通過進氣歧管的真實空度，將曲軸箱中泄漏的氣體從氣門挺桿室側(cè)蓋通過排氣管和排氣止回閥強制吸入氣缸。這樣既能保持機油清潔，又能防止機油稀釋變質(zhì)。為了防止氣門挺桿中飛濺的機油被吸入氣缸，保持發(fā)動機在怠速下平穩(wěn)運行，并防止曲軸箱中的壓力在重負荷下增加，采用單向閥隨著進氣歧管的真實空度的變化自動控制泄漏到氣缸中的氣體量。如果止回閥安裝顛倒或丟失，不僅會影響發(fā)動機的怠速工況，還會導致濺在氣門挺柱室內(nèi)的機油被過度吸入氣缸參與燃燒，導致排氣管冒出極濃的藍煙。

止回閥堵塞:發(fā)動機怠速時通過氣門端的小孔通風。堵塞后，通風系統(tǒng)在空轉(zhuǎn)時失去功能。應定期維護和清潔，以確保隨時暢通。

單向閥彈簧彈力失效:工作時單向閥打不開，通風區(qū)域不適合發(fā)動機工況，應更新。

安裝不當:維修時，如果曲軸箱通風裝置后挺桿室蓋肘關節(jié)上的密封圈遺漏或位置錯位，肘關節(jié)末端與擋油板過近甚至接觸，造成堵塞，導致曲軸箱通風系統(tǒng)故障。在這種情況下，應該拆除并修復。

曲軸箱通風不良和漏氣維修注意事項

汽車正常使用過程中，檢查止回閥是否完好，拆卸，連接通風管，啟動發(fā)動機。如果排氣管發(fā)出極強藍煙的現(xiàn)象消失，則故障是由于止回閥故障造成的。曲軸箱管的排氣彎頭末端插入后挺桿室蓋的孔中，固定彎頭的扁螺母與擋油板的凹面接觸，導致排氣通道堵塞，冒出濃濃的藍煙。由于曲軸箱中的廢氣不能從這里吸入進氣歧管，單向閥失效，導致曲軸箱通風系統(tǒng)故障，導致曲軸箱內(nèi)壓力升高，溫度升高，粘度降低，從而導致上述故障。如果檢查并確認止回閥工作不正常，應進行修理和更換。

以上就是小編對于汽車曲軸箱通風不良及竄氣原因和故障排除的全部介紹了，對于曲軸箱通風不良及竄氣原因和故障排除的問題相信大家或多或少的有了解了，希望小編的介紹能夠幫助到大家，喜歡就給小編點贊轉(zhuǎn)發(fā)吧。