1.怠速熄火發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，從低速到高速都轉(zhuǎn)得很好，但松開(kāi)油門(mén)踏板后會(huì)立即熄火；或者首先旋轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，然后關(guān)閉火焰。這種現(xiàn)象可以判斷為怠速失速故障。怠速關(guān)閉時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整怠速。調(diào)整后，如果故障消失，說(shuō)明空轉(zhuǎn)螺絲調(diào)整不當(dāng)；如果調(diào)整后故障問(wèn)題不能消失，就把節(jié)氣門(mén)開(kāi)大一點(diǎn)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，用棉紗或紙條檢測(cè)化油器和進(jìn)氣管墊片處是否漏氣。如果沒(méi)有漏氣，拆下怠速測(cè)量孔進(jìn)行測(cè)試，同時(shí)吹通怠速油道，然后重新組裝測(cè)試；如果故障消失，說(shuō)明怠速計(jì)量孔和怠速油道堵塞。對(duì)于裝有怠速停止閥的化油器，檢查切斷電磁閥電路是否正常。如果怠速節(jié)油計(jì)量孔因線圈電路異常而堵塞，修理切斷電磁閥。

2.怠速不穩(wěn)定

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，排氣管突然發(fā)出噪音，大部分是怠速不穩(wěn)。

以必要的速度穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)，并傾聽(tīng)漏氣的位置。如果很難找到漏氣的位置，可以在化油器的中下部墊片上涂一點(diǎn)機(jī)油。機(jī)油吸入的地方就是漏氣處，可以通過(guò)緊固螺釘或者增減墊片來(lái)消除。擰入油門(mén)調(diào)節(jié)螺釘，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，然后擰緊怠速調(diào)節(jié)螺釘并逐漸松開(kāi)，看轉(zhuǎn)速是否穩(wěn)定。稍微松開(kāi)油門(mén)調(diào)節(jié)螺絲，慢慢使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸降低并平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，即風(fēng)扇葉片均勻旋轉(zhuǎn)，即可分辨出葉片型面(400r/min)。如果調(diào)整無(wú)效，從化油器上的檢查孔檢查油位。如果油位過(guò)低，請(qǐng)進(jìn)行調(diào)整。如果所有測(cè)試都處于良好狀態(tài)，則應(yīng)持續(xù)測(cè)試刮水器管和進(jìn)氣和排氣歧管是否有裂紋和漏氣。拆卸化油器，用壓縮空空氣吹入怠速計(jì)量孔和怠速空空氣流通孔。如果重新組裝后工作正常，說(shuō)明計(jì)量孔堵塞。

如果經(jīng)過(guò)上述大修后怠速仍然沒(méi)有提高，故障可能是發(fā)動(dòng)機(jī)引起的。一般情況下，進(jìn)氣閥桿與發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)管間隙過(guò)大，或發(fā)動(dòng)機(jī)接近大修，應(yīng)拆卸缸蓋進(jìn)行大修。

3.怠速過(guò)高

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，轉(zhuǎn)速高于正常范圍，不能通過(guò)調(diào)節(jié)降低。這種情況就是怠速過(guò)高的問(wèn)題。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高時(shí)，應(yīng)將車(chē)停在平地上，將阻風(fēng)門(mén)按鈕和手加速按鈕按到底進(jìn)行測(cè)試。用手按壓節(jié)氣門(mén)搖臂，關(guān)閉節(jié)氣門(mén)。如果怠速能正常，說(shuō)明化油器杠桿彈簧太軟。如果油門(mén)搖臂無(wú)效，檢查油門(mén)軸是否松動(dòng)或油門(mén)是否關(guān)緊。如果節(jié)氣門(mén)正常，使用怠速調(diào)節(jié)螺釘調(diào)節(jié)怠速。