如今汽車的電氣化程度越來越高，自動(dòng)變速箱、倒車影像、電子輔助等裝置在家庭用車中已經(jīng)完全普及，很多車輛已經(jīng)可以接近半自動(dòng)駕駛。這時(shí)汽車上有很多零件或功能是落后的，比如CD機(jī)、機(jī)械鑰匙、轉(zhuǎn)速表等。

相信很多人都很困惑。幾乎沒有人會(huì)注意到轉(zhuǎn)速表，但為什么要把它放在最醒目的位置呢？有些跑車甚至?xí)怀鲛D(zhuǎn)速表。我相信汽車這樣設(shè)計(jì)一定是有原因的。讓我們來看看轉(zhuǎn)速表的功能。1.你覺得汽車儀表盤轉(zhuǎn)速表怎么樣？轉(zhuǎn)速表一般布置在儀表盤內(nèi)，與速度計(jì)對(duì)稱放置。轉(zhuǎn)速表根據(jù)磁性原理工作。它接收點(diǎn)火線圈中的初級(jí)電流中斷時(shí)產(chǎn)生的脈沖信號(hào)。并將該信號(hào)轉(zhuǎn)換成可顯示的速度值。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的脈沖越多，儀表上顯示的速度值越大。

轉(zhuǎn)速表的單位是1/min×1000，即顯示發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘旋轉(zhuǎn)多少千轉(zhuǎn)。有一個(gè)標(biāo)有km的里程表，轉(zhuǎn)速表的數(shù)量一般只有1~8個(gè)左右。指針指向的數(shù)字乘以1000就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速表可以直觀地顯示發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下的轉(zhuǎn)速，駕駛員可以隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況，掌握換擋時(shí)機(jī)以匹配變速箱的擋位和油門位置，使其保持在最佳工況，降低油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。然而，大多數(shù)司機(jī)不知道如何看轉(zhuǎn)速表。我們來介紹一下。

如何看待汽車轉(zhuǎn)速表的點(diǎn)火時(shí)刻；

四缸汽油機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到80r/min時(shí)可以保證點(diǎn)火成功，但實(shí)際上一般起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到120r/min，以保證點(diǎn)火質(zhì)量。V6發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)速略高，一般在140r/min以上。電池良好的動(dòng)力輸出能力是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵。汽車轉(zhuǎn)速表如何啟動(dòng)；

發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速比較高，一般達(dá)到1200-1500r/min，冷的時(shí)候可能更高。所有電噴車都是這樣的。因?yàn)闇囟鹊?，車載電腦會(huì)多點(diǎn)加油。首先，為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以上運(yùn)行，以免因轉(zhuǎn)速過低而熄火，也為了盡快預(yù)熱車輛達(dá)到工作溫度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工況稍微穩(wěn)定時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)降到800r/min左右。

很多人認(rèn)為冬天的熱車需要等到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到整車怠速后才能啟動(dòng)。其實(shí)不是。只要發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定，沒有明顯波動(dòng)，轉(zhuǎn)速降到1000r/min左右，就可以啟動(dòng)。一般這個(gè)過程只需要上車，微調(diào)座椅，擦前擋風(fēng)玻璃，系好安全帶。

汽車轉(zhuǎn)速表怎么看之起步：

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)以1500-2000r/min的轉(zhuǎn)速啟動(dòng)時(shí)，冷啟動(dòng)的啟動(dòng)速度不宜過高，因?yàn)槔鋯?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，轉(zhuǎn)速過高會(huì)造成嚴(yán)重的磨損。如果是熱車起步，可以用稍微高一點(diǎn)的速度，這樣起步比較有力。

如何看待汽車轉(zhuǎn)速表的換擋？

僅手動(dòng)換檔時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)/分鐘左右換檔更為合適。此時(shí)換擋往往平順有力，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性相對(duì)較好。如果需要緊急加速，可以選擇3000r/min以上換擋，這樣車輛的動(dòng)力就優(yōu)越了。

速度和速度的關(guān)系是在一個(gè)固定的檔位上，速度和速度是密切相關(guān)的。比如1.2的KK在4檔是60的速度，速度必須是2000。知道任何兩個(gè)值都可以反轉(zhuǎn)第三個(gè)值。例如，如果你知道2000的速度和60的速度，你就會(huì)知道檔位必須在4檔。不管什么路況，不管踩不踩油門，這種關(guān)系都存在。比如你踩陡坡，油門根本不會(huì)踩，4檔時(shí)速度還是60，轉(zhuǎn)速2000。這種相關(guān)性是換擋的基礎(chǔ)，類似于按速度換擋的原理，只是你不用記住你換擋的速度是多少。第二，轉(zhuǎn)速表的功能指示發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

國產(chǎn)車過去沒有轉(zhuǎn)速表，現(xiàn)在每輛車都有轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表的發(fā)明早于汽車。它首先用于檢測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備的轉(zhuǎn)速，以確保其在安全的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，并防止設(shè)備損壞。

轉(zhuǎn)速表的用途之一是觀察汽車是否啟動(dòng)。相信很多騎手都會(huì)遇到一個(gè)問題，那就是坐在車?yán)锶缓笸涇囀欠駟?dòng)。而且，現(xiàn)在的車整體靜音性非常好。如果不注意，車內(nèi)基本沒有發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，有的人會(huì)直接擰鑰匙門，然后聽到咔嚓咔嚓咔嚓咔嚓的聲音。雖然不會(huì)對(duì)啟動(dòng)電機(jī)造成什么傷害，但也會(huì)驚出一身冷汗，如果附近有人會(huì)很尷尬。確定輪班時(shí)間

很多剛從駕校出來的學(xué)生，為了應(yīng)付考試，都學(xué)會(huì)了按照車速換擋。其實(shí)這種換擋方式是完全錯(cuò)誤的。最正確的確定方法是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來確定。這時(shí)，轉(zhuǎn)速表就派上用場(chǎng)了。如果是自動(dòng)變速箱車型，在追求動(dòng)力時(shí)建議使用手動(dòng)模式，這樣可以在不換擋的情況下保持汽車高速行駛，達(dá)到提升動(dòng)力的效果。

說明發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速過高的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)的安全工作區(qū)域內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑散熱效果不好。如果轉(zhuǎn)速過高，超過了一些發(fā)動(dòng)機(jī)零件的承載能力，這些零件就會(huì)損壞。因此，早期的汽車速度計(jì)都裝有紅線來提醒司機(jī)。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)正在不安全的區(qū)域工作。如果繼續(xù)下去，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)丟失。

檢查汽車有無問題。

很多有經(jīng)驗(yàn)的維修技師在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，可以通過轉(zhuǎn)速表指針的移動(dòng)來判斷這款車是否有問題，比如積碳、節(jié)氣門、火花塞、點(diǎn)火線圈等等。如果判斷車輛有問題，可以通過進(jìn)一步檢查來確定問題?？梢娹D(zhuǎn)速表不僅有指示發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的功能，還有判斷汽車是否有問題的功能。

確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行。

轉(zhuǎn)速表上會(huì)有一個(gè)紅色區(qū)域，紅色區(qū)域的轉(zhuǎn)速會(huì)在6000rpm以上。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，長(zhǎng)時(shí)間保持過高的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑性能變差，同時(shí)散熱系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也比較大。在紅色區(qū)域停留太久會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件造成一些損壞。早期所有汽車都在轉(zhuǎn)速表上設(shè)置紅區(qū)，但現(xiàn)在由于汽車技術(shù)的發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)機(jī)制相對(duì)健全，如果發(fā)動(dòng)機(jī)處于極端工況，一般采取切斷燃油的保護(hù)措施。但也有一些高性能車型或相對(duì)低端的手動(dòng)擋車型對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的極限公差相對(duì)較高，也需要根據(jù)安全區(qū)來判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況。