大多數(shù)車主發(fā)現(xiàn)汽車的油耗特別厲害。如果遇到這種情況，早點(diǎn)找出原因，找出問(wèn)題，處理好。

【汽車油耗過(guò)高】汽車運(yùn)行中經(jīng)常會(huì)遇到油耗過(guò)高的情況。

【汽車油耗超標(biāo)的原因】如果出現(xiàn)油耗超標(biāo)的情況，應(yīng)從以下幾個(gè)方面查找原因:點(diǎn)火系統(tǒng)故障:

①點(diǎn)火正時(shí)變化:點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確后如果不及時(shí)正確調(diào)整，燃燒過(guò)程會(huì)惡化，可燃混合氣燃燒不良，燃燒后的壓力不能充分發(fā)揮；過(guò)早點(diǎn)火會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)突然爆炸；太晚會(huì)減少燃燒時(shí)間；工作粗糙，過(guò)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)顯得很弱。

②如果分配器磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作，可燃混合氣不會(huì)完全燃燒，油耗會(huì)增加。③鉑觸點(diǎn)間隙不當(dāng):此間隙過(guò)大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，分離時(shí)間長(zhǎng)，一次電流未達(dá)到最高值，二次電壓降低，使火花強(qiáng)度減弱；間隙過(guò)小，一次電流差，點(diǎn)火延遲。④電容器損壞，使火花強(qiáng)度降低，既不能及時(shí)吸收和釋放能量，也不能增強(qiáng)高壓火花。

⑤高壓線圈過(guò)熱削弱其功能，導(dǎo)致點(diǎn)火能量減弱，混合氣燃燒不完全，熱能利用不足，燃料浪費(fèi)。

⑥火花塞間隙不當(dāng)，機(jī)油污染，工作不良:此間隙過(guò)大，形成火花，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作；間隙過(guò)小，火花強(qiáng)度弱，可燃混合氣燃燒不完全，油耗增加。

燃油系統(tǒng)故障:

①汽油泵漏油，化油器油位過(guò)高，阻風(fēng)門(mén)卡死，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)濃，燃燒不完全并隨廢氣排出，無(wú)功功率損失；另外，如果油位過(guò)高，會(huì)溢出化油器；如果油位過(guò)低，高速滿負(fù)荷時(shí)汽油會(huì)快速噴出，浮子內(nèi)的燃油不會(huì)快速補(bǔ)充，造成混合氣稀薄，功率下降。(2)油箱、油管等。破裂、松動(dòng)并漏油。

③化油器通氣管、測(cè)量孔、空空氣濾清器堵塞；如果充氣不足，混合比失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)將無(wú)法正常工作，油耗將增加。

發(fā)動(dòng)機(jī)故障本身:

①氣缸蓋翹曲變形，氣缸墊燒蝕，密封不良，漏氣漏油，壓力降低。

②氣門(mén)正時(shí)不當(dāng)，活塞和氣門(mén)工作行程不協(xié)調(diào)，充氣效率下降。

③氣門(mén)間隙調(diào)整不當(dāng)，進(jìn)排氣門(mén)未按規(guī)定時(shí)間開(kāi)閉，導(dǎo)致進(jìn)氣不足，排氣不暢。

④發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮行程中氣門(mén)密封不良、漏氣漏油，無(wú)法建立必要的壓縮壓力。

⑤活塞環(huán)過(guò)度磨損，氣缸氣密性喪失，壓縮時(shí)部分油氣漏入曲軸箱，氣缸內(nèi)壓力無(wú)法建立。

⑥發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良，燃燒室零件過(guò)熱會(huì)造成混合氣過(guò)早著火或突然爆炸；加熱時(shí)，混合氣膨脹，充氣系數(shù)降低，氣體密度降低，氣缸壓力降低，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，增加了油耗。

汽車底盤(pán)故障:

①制動(dòng)阻力，部分發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力浪費(fèi)在克服制動(dòng)阻力上，所以油耗過(guò)大。

②離合器打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不能完全傳遞給車輪，部分動(dòng)力變成摩擦熱，在離合器中消耗。

③輪胎充氣不足增加車輛行駛阻力。除了克服汽車行駛時(shí)的正常阻力，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功也消耗了克服輪胎阻力所消耗的額外功。

【汽車油耗超標(biāo)的診斷與排除】以上因素都會(huì)增加車輛的油耗。根據(jù)以上因素，麻煩要一個(gè)一個(gè)找，由易到難，由淺入深。在找出了疾病的根本原因后，對(duì)癥下藥，進(jìn)行修復(fù)，使車輛的行駛?cè)加湍軌蚵湓谡７秶鷥?nèi)。

比如車輛在行駛過(guò)程中滑行距離明顯減小，就要檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標(biāo)準(zhǔn)。如果輪胎充氣不足，油耗也會(huì)增加。檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴(yán)重，會(huì)經(jīng)常打滑，增加油耗，必要時(shí)更換新輪胎。

如果發(fā)現(xiàn)車輪在行駛或起動(dòng)時(shí)發(fā)出異常噪音，應(yīng)及時(shí)檢查軸承和制動(dòng)系統(tǒng)是否有故障，并修理軸承和制動(dòng)系統(tǒng)。如果車輪不正常轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)影響車速，增加油耗。離合器打滑將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)損失?？焖偌铀贂r(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加很慢。此時(shí)可以判斷離合器打滑，需要更換離合器片、離合器壓盤(pán)和驅(qū)動(dòng)輪。車輛行駛20-30萬(wàn)公里時(shí)，氣缸壓力通常不足，油耗會(huì)明顯增加。這時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要大修。

汽車油耗超標(biāo)維修注意事項(xiàng)當(dāng)排氣管冒黑煙，油耗增加時(shí)，需要檢查化油器。如果化油器太臟，可以用清洗劑直接噴到化油器進(jìn)氣口。如果此時(shí)仍有黑煙，只能拆開(kāi)化油器清洗。

如果火花塞使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，油耗會(huì)增加。因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)降低點(diǎn)火能量，減慢車速，并導(dǎo)致汽油消耗量顯著增加，是時(shí)候更換火花塞了。

當(dāng)汽車的溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí)，油耗會(huì)增加。由于溫控開(kāi)關(guān)和節(jié)溫器損壞，水溫會(huì)下降，化油器工作不正常，導(dǎo)致汽油霧化不良，油耗明顯增加。應(yīng)檢查溫度控制開(kāi)關(guān)和恒溫器。

以上就是小編對(duì)于汽車油耗超標(biāo)的現(xiàn)象、原因和故障維修的全部介紹了，對(duì)于汽車油耗超標(biāo)的現(xiàn)象、原因和故障維修的問(wèn)題相信大家或多或少的有了解了，希望小編的介紹能夠幫助到大家，喜歡就給小編點(diǎn)贊轉(zhuǎn)發(fā)吧。