為什么噴油嘴清洗后還費(fèi)油
小編發(fā)現(xiàn)很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)不太了解,比如最近問(wèn)的一個(gè)問(wèn)題:是不是噴油嘴洗的越來(lái)越貴了?下面小編就給大家簡(jiǎn)單說(shuō)一下。希望大家能對(duì)這些汽車(chē)知識(shí)有更好的了解。所以別廢話了,我們言歸正傳吧。清洗噴油器不會(huì)增加汽車(chē)的油耗,反而會(huì)降低油耗。洗的油越來(lái)越多是不可能的。
汽車(chē)的燃油噴射方式有三種,第一種是進(jìn)氣口多點(diǎn)噴射,第二種是缸內(nèi)直噴,第三種是混合噴射?;旌蟿?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)既有進(jìn)氣道多點(diǎn)噴射,也有缸內(nèi)直噴。最早的電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是單點(diǎn)噴射,現(xiàn)在已經(jīng)淘汰了。
電子燃油噴射系統(tǒng)可以使汽油霧化更徹底,使汽油與空氣體充分混合,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更充分,油耗更低。
噴油器容易積碳。如果噴油器積碳過(guò)多,燃油不會(huì)完全霧化。這會(huì)影響汽油和空氣體的充分混合,從而導(dǎo)致油耗增加。
如果噴油器積碳嚴(yán)重,還可能導(dǎo)致噴射汽油時(shí)汽油噴射濃度不足,也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。
因此,在汽車(chē)使用一段時(shí)間后,需要對(duì)噴油器進(jìn)行清洗,清洗噴油器不會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)油耗增加。
除了噴油器,火花塞也會(huì)積碳。使用火花塞一段時(shí)間后,電極間隙會(huì)變大,電極也會(huì)積碳,影響火花塞點(diǎn)火,導(dǎo)致油耗增加。
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