首先，我們需要定義起落架裝甲的概念。我們通常所說的“底盤裝甲”是一個流行的名字。它的學名是“內(nèi)涂層”，是一種高附著力的特殊橡膠瀝青層。它的主要作用是防止飛石和碎石的沖擊，避免濕氣、酸雨和鹽對車輛底盤金屬的腐蝕。；其實底盤裝甲的材料可以分為四代。第一代使用瀝青，不僅環(huán)保，而且使用壽命最短。第二代是油酚類和水溶劑。這種產(chǎn)品也不環(huán)保，油酚有很強的氣味，對人體有害。第三代是樹脂和橡膠的混合物，這是一種環(huán)保材料，比前兩代有更好的硬度、韌性和耐用性。第四代是改性高分子合成樹脂。除了是環(huán)保材料，最大的特點是可以反復(fù)噴涂增加厚度。；；所以，傳說中的“底盤裝甲”其實并不是你底盤的一塊裝甲，而是噴在車輛底盤上的一層厚度約2-4毫米的復(fù)合涂層。它被密封并在高壓下儲存。在儲存狀態(tài)下，這種材料處于液態(tài)，當施工人員通過專門的噴涂工具將這些材料噴涂在底盤上時，這種材料進入常溫常壓狀態(tài)后，其性能會開始快速變化。

汽車底盤防銹有哪些誤區(qū)總結(jié)如下：由于底盤很難直接被觀察到，而且始終暴露在外，受到雨水、砂石，甚至是路面的沖擊，極其容易受到損傷和銹蝕。如果想讓愛車長久健康，日常駕駛中對底盤進行保護和定期的維護都是不能忽視的。汽車的底盤不等于車底，做底盤防銹不是把整個車子底部都做，一定要有的放矢，給需要的部位做。做底盤防銹的最佳時間為中午十二點左右，最好是選擇天氣晴朗、陽光充足和濕度較低的日子去做。

新車底盤防銹的作用是第一，防腐。汽車底盤的工作環(huán)境相當惡劣，風吹雨打，日曬雨淋。在一些多雨的城市，可能會被融雪劑腐蝕。底盤裝甲可以在底盤部件上附著一層類似橡膠的合成材料，將底盤部件與外界隔離，達到防腐效果；二是提高隔音降噪水平。理論上底盤裝甲的合成材料可以起到一定的隔音作用，但效果只能說是微乎其微。畢竟汽車的隔音是一個整體的大工程，并不是說噴涂底盤裝甲就能對隔音有很大的幫助；第三，防撞。這個函數(shù)也是理論上的。實際效果不明顯。

新車還可以避免底盤防銹，因為新車出廠前已經(jīng)生銹，底盤也有保護，可以考慮安裝發(fā)動機護罩。但是如果你的車比較老，底盤裝甲還是可以做的。經(jīng)過多年的洗禮，老爺車原有的防銹防腐處理已經(jīng)失效，底盤裝甲可以最大限度的延長底盤部件的使用壽命。此外，車內(nèi)環(huán)境相對惡劣的小伙伴也可以選擇制作底盤裝甲來保護自己汽車的底盤。這一切都是建立在底盤裝甲的有效性沒有商家宣傳的那么神奇的前提下，這也是車主應(yīng)該知道的。權(quán)衡自己的實際情況，適當選擇底盤裝甲，做一個理性的車主。