空氣體滲入液壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)時(shí)系統(tǒng)中的空氣體被壓縮，導(dǎo)致踏板行程增加，踏板變軟，從而影響制動(dòng)效果。維修時(shí)，當(dāng)空氣體因液壓制動(dòng)系統(tǒng)拆卸檢查、接頭松動(dòng)或制動(dòng)液不足等原因進(jìn)入管道時(shí)。，空系統(tǒng)中的氣體應(yīng)及時(shí)排出。

制動(dòng)缸放氣的順序如下:右后→左后→右前→左前。方法如下:

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

將軟管一頭接在放氣螺塞上，另一頭插在一個(gè)盛有部分制動(dòng)液的容器中。

駕駛室里坐著一個(gè)人，不斷踩剎車踏板，直到踩不下為止，并保持不動(dòng)。

另一個(gè)人將松開(kāi)通風(fēng)塞。此時(shí)，制動(dòng)液和/

當(dāng)制動(dòng)液排出時(shí)，踏板高度將逐漸降低。擰緊通風(fēng)螺釘之前，切勿抬起踏板，以防空空氣再次侵入。

每個(gè)制動(dòng)輪缸應(yīng)反復(fù)放氣幾次，直到空空氣完全放氣，然后按照右后輪-左后輪→右前輪-左前輪的順序逐一放氣。

放氣過(guò)程中，應(yīng)及時(shí)向貯液室內(nèi)加入制動(dòng)液，保持規(guī)定的液面高度。

注意:在裝有制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器的汽車上，放氣過(guò)程中，應(yīng)連續(xù)按壓汽車后部，時(shí)刻觀察制動(dòng)液儲(chǔ)液罐中的制動(dòng)液液位，并隨時(shí)添加制動(dòng)液，直到空制動(dòng)系統(tǒng)中的空氣完全排出。