什么是汽車肩部支撐調(diào)整？肩部支撐是指座椅上支撐人體肩部的裝置，主要用于緩解長時(shí)間駕駛或乘坐帶來的疲勞。一些高級轎車上的肩托可以提供電動(dòng)、手動(dòng)、氣動(dòng)等多種調(diào)節(jié)功能。

肩部支撐調(diào)整在哪里？怎么做？

汽車電動(dòng)座椅的肩部支撐調(diào)節(jié)按鈕和電動(dòng)座椅的其他調(diào)節(jié)按鈕在一起，下面我們了解一下如何調(diào)節(jié)肩部支撐調(diào)節(jié)。

首先，調(diào)整座椅和踏板之間的距離。如果座椅和踏板之間的距離大，駕駛員伸展雙腿會(huì)更舒服，但用腳踩踏板的準(zhǔn)確性和力度會(huì)差一些。相反，如果座椅和踏板之間的距離很小，腿和腳很容易疲勞。調(diào)整方法是推座椅靠背，讓左腿自然輕松地踩下離合踏板。一般來說，那些習(xí)慣開快車的老司機(jī)喜歡把座位調(diào)整到前面，但這往往會(huì)犧牲一些舒適性。其次，圍繞方向盤進(jìn)行調(diào)整。根據(jù)不同人的身高和臂長，需要考慮手自然伸展，容易旋轉(zhuǎn)，手肘和肩膀放松，握方向盤的高度比肩膀低10厘米左右。正常情況下，開車的時(shí)候，除了手，肩膀和腰都不會(huì)抖。再次調(diào)整頭枕。駕駛員頭枕是供駕駛員疲勞時(shí)稍作休息的，而不是供人睡覺的，所以扶著脖子為宜。這不僅會(huì)讓人感到舒適，還能在發(fā)生車禍時(shí)保護(hù)脆弱的脖子。第四，調(diào)整靠背。靠背越往后靠，人的感覺越舒服，但傾斜度過大會(huì)影響車的運(yùn)行，所以要保持適當(dāng)?shù)膬A斜度。此外，靠背中間的腰部支撐可以有效緩解疲勞，可以盡可能調(diào)高。最后，調(diào)整駕駛員座椅的高度。主要原理是駕駛員平視時(shí)，視線可以落在前擋風(fēng)玻璃的中心線上，從而保持最佳視野。同時(shí)，座椅的高度應(yīng)盡量讓駕駛員感到舒適。

車肩調(diào)節(jié)可以改裝嗎？根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，汽車的改造不能和汽車、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)，更不能破壞汽車的整體結(jié)構(gòu)。一旦你更換了汽車的顏色、車身甚至發(fā)動(dòng)機(jī)，你需要在10天內(nèi)向相關(guān)部門申請檢查。汽車改建后，需要重新辦理手續(xù)。對于翻新后的交通事故，保險(xiǎn)只按原車賠償。而且私下?lián)Q車是違法的，不能隨意上路。而且現(xiàn)階段對汽車翻新的限制其實(shí)已經(jīng)放寬了，但是對翻新的監(jiān)管還是很嚴(yán)格的。因此，你的車翻新后，必須按照相關(guān)程序申請登記和車輛檢驗(yàn)，并出具新的證明。不用麻煩了，不然以后在路上被抓，扣分罰款都不值得。而且就算你運(yùn)氣好沒被交警抓到，也逃不出下一年的車檢。你要知道，沒有按照法定程序改裝的車檢是不會(huì)通過的。調(diào)整到適合自己的位置，無疑不是一件好事，就像裁縫一樣。很少有人知道我國對機(jī)動(dòng)車改裝的管理其實(shí)是非常嚴(yán)格的。畢竟，老話說得好，沒有規(guī)矩，就沒有方圓。如果每個(gè)人都買了一輛車，然后隨意改裝，如果發(fā)生什么事情，誰來承擔(dān)責(zé)任？所以，汽車改裝也要符合規(guī)定。以上是小編絡(luò)共享的有關(guān)肩部支撐調(diào)整的信息。