冬天天氣轉(zhuǎn)冷，很多車出現(xiàn)冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等各種故障現(xiàn)象。但是，運行一段時間后，一切正常，以上故障都消失了。原因是什么？其實答案很簡單。問題是汽車發(fā)動機內(nèi)部積碳太多。

發(fā)動機積碳的原因

燃料的質(zhì)量和城市擁擠的道路條件是容易形成積碳的主要原因。

發(fā)動機長期短時運行汽油含有大量的水分汽油中含有大量膠質(zhì)發(fā)動機進氣門油封不良

積碳過多對冷啟動怠速抖動的不利影響當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，使冷啟動混合氣過稀，啟動困難。直到吸收的汽油被積碳飽和才容易發(fā)動汽車，吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒，使混合氣變濃，發(fā)動機可燃混合氣時而稀時而濃，造成冷啟動。

冷啟動困難溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。發(fā)動機內(nèi)到處都是積碳，會對發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)產(chǎn)生不良影響。例如，如果燃燒室積碳過多，發(fā)動機的壓縮比會增加，并形成許多熱表面，從而導致過早燃燒和爆燃，縮短發(fā)動機的使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳，氣門關(guān)閉不嚴，發(fā)動機啟動困難，工作無力，氣門易燒蝕，會導致漏氣。氣門導管和氣門桿上的積碳和膠水會加速氣門桿和氣門導管的磨損，甚至導致氣門桿在氣門導管中移動而卡住，從而導致氣門卡住?；钊h(huán)槽積碳會使活塞環(huán)的側(cè)隙和背隙變小甚至沒有間隙，導致活塞環(huán)失去彈性，拉缸；噴油器上的積碳會導致每個氣缸的噴油量不同，從而導致發(fā)動機抖動?；鸹ㄈe碳過多會導致火花塞泄漏無法工作，發(fā)動機會抖動。節(jié)氣門積碳過多也會造成起步困難和怠速抖動。說到這里，大家應該都知道解決冷啟動困難和冷啟動怠速抖動問題的故障方法——清理積碳。

這里提醒一下車主，特別是一些老車主，定期清洗發(fā)動機各處的積炭，有助于汽車在冬天更好的啟動，免除冷啟動煩惱。