開車離方向盤遠一點好還是近一點好
很多新手司機都在駕駛室。因為過度緊張,他們傾向于靠近方向盤,想趴在方向盤上。這種駕駛姿勢是錯誤的,不僅增加了風險,還會因為坐得太遠而導致疲勞。因此,很多老司機在駕駛室內(nèi)往往會遠離方向盤。一般來說,有以下幾個原因:
遠離方向盤,身體靠在座椅上,可以使人處于放松的狀態(tài)如果一個人的坐姿過于依賴金錢,即使身體離開座位,也會不自覺地處于緊張狀態(tài),這是一些新手司機經(jīng)常使用的方法。正常情況下,人在駕駛室內(nèi)應(yīng)盡量靠在座椅上,雙臂自發(fā)燃燒,三點、九點握住方向盤,盡量放松,以便準確控制汽車的各種操作。
遠離方向盤,可以減少在發(fā)生碰撞時,因為氣囊彈出對人造成的沖擊汽車發(fā)生碰撞時,位于方向盤中央的安全氣囊會爆破彈出,瞬間沖擊力非常大。如果人離方向盤太近,可能會對人體造成較大的碰撞,甚至導致昏厥。因此,老司機往往會將座椅調(diào)整得相對靠后,駕駛室車身向后傾斜,盡量遠離方向盤,從而減少氣囊彈出的沖擊力。
遠離方向盤,坐姿靠后,可避免在碰撞時,因為駕駛室發(fā)生形變,減少對人腿部的損傷如果坐得很靠前,駕駛室的腿會蜷起來,不僅不利于控制油門和剎車離合器的動作。同時在激烈碰撞的情況下,一旦數(shù)值變形,對腿部的沖擊會比較大。作為老司機,你應(yīng)該相對靠后腿坐著,盡量向后移動,留出一定的空空間。
遠離方向盤,坐姿靠后,可以增加躲避空間記得看過一篇報道,一個奧迪車主在駕駛室被一輛裝滿木頭的車碾壓。當木頭倒進駕駛室的那一刻,老司機迅速滑了下來,蜷縮在座位上。雖然車頂被壓扁,但司機奇跡般地活了下來。
如何調(diào)整正確的坐姿?1.調(diào)節(jié)座椅前后距離,即大腿和小腿的夾角,形成120度左右的鈍角,兩個角可以輕松在油門和剎車之間移動,腳趾可以緊緊壓住剎車和油門。
2.調(diào)節(jié)座椅的傾斜度,甚至手臂和手腕都可以放在方向盤的上部。這時雙手握住方向盤三點、九點,手臂自然彎曲。
3.調(diào)整座椅上部的頭枕角度,使避難處靠近后腦勺。
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