十堰新能源車補貼政策是什么,十堰新能源車補貼政策介紹
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為了加快新能源汽車的發(fā)展,國家對于新能源汽車的政策就沒有間斷過,各種優(yōu)惠補貼也是紛紛而至,在今年的年初兩會過后,新能源汽車又發(fā)布了新的政策,這次的政策優(yōu)惠力度更大,在各個省市也更新了政策,那么今天小編就來為大家介紹一下十堰新能源車補貼政策是什么吧!
十堰新能源車補貼政策介紹——簡介
提高推薦車型目錄門檻并動態(tài)調(diào)整。一是增加整車能耗要求。純電動乘用車按整車整備質(zhì)量不同,增加相應(yīng)工況條件下百公里耗電量要求;純電動專用車按照車型類別增加單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)、噸百公里電耗等要求;進一步提升純電動客車單位載質(zhì)量能量消耗量(Ekg)要求。二是提高整車?yán)m(xù)駛里程門檻要求。提高純電動客車、燃料電池汽車?yán)m(xù)駛里程要求,適時將新能源客車?yán)m(xù)駛里程測試方法由40km/h等速法調(diào)整為工況法;逐步提高純電動乘用車?yán)m(xù)駛里程門檻。三是引入動力電池新國標(biāo),提高動力電池的安全性、循環(huán)壽命、充放電性能等指標(biāo)要求,設(shè)置動力電池能量密度門檻。提高燃料電池汽車技術(shù)要求。四是提高安全要求,對由于產(chǎn)品質(zhì)量引起安全事故的車型,視事故性質(zhì)、嚴(yán)重程度等扣減補貼資金、暫停車型或企業(yè)補貼資格。五是建立市場抽檢機制,強化驗車環(huán)節(jié)管理,對抽檢不合格的企業(yè)及產(chǎn)品,及時清理出《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(以下簡稱《目錄》)。六是建立《目錄》動態(tài)管理制度。新能源汽車產(chǎn)品納入《目錄》后銷售推廣方可申請補貼。一年內(nèi)仍沒有實際銷售的車型,取消《目錄》資格。七是督促推廣的新能源汽車應(yīng)用。非個人用戶購買的新能源汽車申請補貼,累計行駛里程須達到3萬公里(作業(yè)類專用車除外),補貼標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。
十堰新能源車補貼政策介紹——簡介
在保持2016-2020年補貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)。對新能源客車,以動力電池為補貼核心,以電池的生產(chǎn)成本和技術(shù)進步水平為核算依據(jù),設(shè)定能耗水平、車輛續(xù)駛里程、電池/整車重量比重、電池性能水平等補貼準(zhǔn)入門檻,并綜合考慮電池容量大小、能量密度水平、充電倍率、節(jié)油率等因素確定車輛補貼標(biāo)準(zhǔn)。進一步完善新能源貨車和專用車補貼標(biāo)準(zhǔn),按提供驅(qū)動動力的電池電量分檔累退方式核定。同時,分別設(shè)置中央和地方補貼上限,其中地方財政補貼(地方各級財政補貼總和)不得超過中央財政單車補貼額的50%(詳細(xì)方案附后)。除燃料電池汽車外,各類車型2019-2020年中央及地方補貼標(biāo)準(zhǔn)和上限,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%。同時,有關(guān)部委將根據(jù)新能源汽車技術(shù)進步、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用規(guī)模等因素,不斷調(diào)整完善。
十堰新能源車補貼政策介紹——簡介
改進補貼資金撥付方式。每年初,生產(chǎn)企業(yè)提交上年度的資金清算報告及產(chǎn)品銷售、運行情況,包括銷售發(fā)票、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)和車輛注冊登記信息等,企業(yè)注冊所在地新能源汽車推廣牽頭部門會同有關(guān)部門對企業(yè)所上報材料審查核實并公示無異后逐級報省級推廣工作牽頭部門;省級新能源汽車推廣牽頭部門會同相關(guān)部門,審核并重點抽查后,將申報材料報至工業(yè)和信息化部、財政部,并抄送科技部、發(fā)展改革委。工業(yè)和信息化部會同有關(guān)部門對各地申請報告進行審核,并結(jié)合日常核查和重點抽查情況,向財政部出具核查報告。財政部根據(jù)核查報告按程序撥付補貼資金。
以上就是小編對于十堰新能源車補貼政策的全部介紹了,通過上文小編的介紹我們可以看出,小編為大家介紹了提高推薦車型、調(diào)整新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)以及改進補貼資金撥付方式這三個方面,那么大家看過小編的介紹后對于十堰新能源車補貼政策了解了嗎?希望小編的介紹能夠幫助到大家!
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