豐田雷凌VS大眾朗逸 內(nèi)飾/配置對比
2024-08-07 05:54:59
作者:資訊小編
導讀:論平臺化模塊化造車,大眾顯然是泰斗級的玩家。平臺化的生產(chǎn)方式讓不同車型之間可以共用零部件,縮短了新車的研發(fā)周期也降低了造車成本。而大眾進入新階段的MQB模塊化平臺更是進一步提高了平臺化生產(chǎn)的適應性和靈活性,更多不同級別不同類別的車型——從POLO到途昂均得以同平臺生產(chǎn)。
內(nèi)飾/配置對比
雷凌的內(nèi)飾沒有像新一代凱美瑞那樣激進,但比起舊款上那個呆板且略顯老氣的中控造型,新一代的設計顯然更加美觀協(xié)調(diào),方向盤也采用了全新的樣式。朗逸內(nèi)飾和外觀比較呼應,采用大量直線,簡約而不簡陋,中控臺不同材質(zhì)的搭配讓車內(nèi)整體頗顯檔次感。
另外,雷凌的科技版車型(次頂配),搭載一套獨有的包括12.1英寸中控顯示屏、彩色HUD平視系統(tǒng)、7英寸彩色多功能顯示屏的三屏聯(lián)動顯示系統(tǒng)。這三塊屏幕能夠實現(xiàn)信息聯(lián)動,搭配在線實時交通路況顯示和云端語音識別,提升便利性和安全性。
配置對比
兩款車的配置水平總體比較接近,但各有側重。豐田TSS智行安全系統(tǒng)的加入讓雷凌的主動安全性大大提升,膝部氣囊也是同級中較為少見的配置,而朗逸僅有主動剎車一項,不具備其他主動安全輔助功能。而在便利性配置方面,朗逸比雷凌更為厚道,如前駐車雷達、外后視鏡加熱/鎖車自動折疊、座椅加熱、感應雨刷等,都是雷凌所缺乏的。
兩車優(yōu)勢配置對比 | ||
---|---|---|
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型 | ||
胎壓監(jiān)測裝置 | ● | ● |
并線輔助 | - | - |
車道偏離預警系統(tǒng) | ● | - |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | - |
自適應巡航 | ● | ● |
前/后雷達 | 前- / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像 | ● | ● |
座椅材質(zhì) | 真皮 | 仿皮 |
前/后排座椅加熱 | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后座中央扶手+杯架 | 前● / 后● | 前● / 后- |
溫度分區(qū)控制 | - | ● |
后座出風口 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | - |
自適應遠近光燈 | ● | - |
自動頭燈 | ● | ● |
轉向輔助燈 | - | ● |
車內(nèi)氛圍燈 | - | ● |
防紫外線/隔熱玻璃 | - | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● |
后視鏡鎖車自動折疊 | - | ● |
感應雨刷 | - | ● |
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