汽車電瓶修復(fù)方法
汽車電瓶作為電路最重要的元件,也是易損部件,但是電瓶并沒(méi)有那么容易損壞,只是儲(chǔ)電能力下降,導(dǎo)致電瓶像壞了一般,其實(shí)是可以修復(fù)的,而且根據(jù)電池不同的問(wèn)題,也有不同的汽車電瓶修復(fù)方法,最常見的就是缺水,另外就是硫酸鹽化,修復(fù)起來(lái)都非常簡(jiǎn)單的。
一、電瓶失水的修復(fù)方法h2>
一般電瓶用個(gè)兩年就可能出現(xiàn)失水的情況,修復(fù)起來(lái)也是非常簡(jiǎn)單的,首先要撬開電池上方的蓋板,注意撬開蓋板的時(shí)候,不要損壞,修復(fù)好了還要還原的。撬開后可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽,打開橡膠帽,露出排氣孔,通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。打開蓋,用手電照著,看小孔內(nèi)部是不是干涸,也就是電池是不是失水。
電池的極板是白色玻璃纖維棉包裹著的,正常情況下應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管或注射器(去掉針頭)吸入蒸餾水由排氣孔注入電池,把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔,以防止灰塵落入排氣孔,最好選擇醫(yī)用的二次蒸餾水,補(bǔ)水的原則是寧少勿多,不夠可以再加,多了會(huì)造成酸比重下降,電池容量就會(huì)不足,沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的可以每個(gè)孔加5ml。
二、硫酸鹽化的修復(fù)方法
硫酸鹽化的汽車電瓶修復(fù)方法一般采用脈沖修復(fù)法,在修復(fù)蓄電池時(shí),脈沖的瞬間電壓一般在60-300V之間,用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值不宜過(guò)大,專門用于蓄電池修復(fù)產(chǎn)品的脈沖電壓值就可以偏大,但如果太大也會(huì)對(duì)極板造成損傷。脈沖電壓高,蓄電池修復(fù)時(shí)間短,脈沖電壓低,蓄電池修復(fù)時(shí)間相對(duì)就長(zhǎng),雖然看起來(lái)數(shù)值很多,但平均電壓并不高,所以對(duì)人體并沒(méi)有傷害,也不用太擔(dān)心。
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