今天的主角岳岳是一位寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主，車技高超家門口“颮車”鮮有對(duì)手的那種，對(duì)于自己的第一臺(tái)車十分滿意，最近卻萌生了換車的心思;按他的話說，結(jié)婚了為家人考慮得換個(gè)大點(diǎn)的，媳婦看上了寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也答應(yīng)出錢了，本該是一件高興的事卻因?yàn)?“3系車主換車升級(jí)還選寶馬”的一句話和朋友“茬”上了，而說這話的正是一位奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車主。

　　并非是因?yàn)檫@句話被嘲諷到了，而是真說到了岳岳的心里，他也想換換口味尤其是這一代奔馳E級(jí)非常喜歡，但售價(jià)同樣是長軸，寶馬5系的優(yōu)惠力度更大，而操控這個(gè)硬指標(biāo)相比奔馳他也更傾向?qū)汃R，難道真的被說中只能再換一臺(tái)寶馬嗎?

　　岳岳：“奔馳E級(jí)長軸開著跟司機(jī)是的，價(jià)格也貴，操控也不行，你說說我看5系有什么問題嗎，基哥”。

　　基哥：“沒說讓你換長軸，茬我這么半天你不知道我是短軸的奔馳E級(jí)嗎，你在乎的那些需求我這車都有，而且比長軸價(jià)格還便宜”。

　　當(dāng)然，事情要這么簡單就好辦了，就當(dāng)岳岳開“茬”奔馳E長軸的表現(xiàn)不盡人意的時(shí)候，朋友基哥一句“我買的是E級(jí)標(biāo)軸”徹底讓他動(dòng)搖了，標(biāo)軸的話操控肯定是要更好了，對(duì)比價(jià)格也比長軸版便宜，相比之下長軸的寶馬5系與3系相比操控會(huì)有多大落差還不好說，最終倆人決定約一駕，看看誰更值得岳岳入手。

　　本篇并非是常規(guī)的對(duì)比文章，也沒有刻意將長軸與短軸放在一起進(jìn)行比較，只是根據(jù)換車者的實(shí)際需求而定，我相信很多人在選車的時(shí)候也會(huì)遇到類似的問題，重點(diǎn)在于誰才是真正適合你的那一款。

　　如果以外觀風(fēng)格上講岳岳更傾向奔馳E級(jí)，畢竟寶馬5系Li是一款長軸車型，從3系標(biāo)軸到長軸的這個(gè)過程還是有點(diǎn)不太情愿的，但是5系Li的設(shè)計(jì)確是最新的，標(biāo)志性的頭燈讓基哥也有點(diǎn)眼饞，而且他們還發(fā)現(xiàn)這一代寶馬5系LI的車頭比老款扁了，看上去沒那么臃腫了。

　　基哥始終認(rèn)為長軸開著像司機(jī)，奔馳和寶馬在這個(gè)級(jí)別只有E級(jí)有標(biāo)軸，所以他毫不猶豫的選擇了奔馳。岳岳也認(rèn)可這個(gè)說法，如果可以選擇必然會(huì)更傾向標(biāo)軸，當(dāng)他看到E級(jí)別標(biāo)軸那完美的身段瞬間就想到了它自己的那臺(tái)3系，讓他更想流口水的是E標(biāo)軸引擎蓋上屬于AMG設(shè)計(jì)的筋線，這可是長軸所沒有的。

　　當(dāng)我們將兩臺(tái)車側(cè)面放在一起的時(shí)候不難發(fā)現(xiàn)，盡管5系Li是長軸可他的側(cè)面比例還是比較漂亮的，但最終岳岳在外觀這部分還是傾向奔馳E級(jí)，在他們看來理由很簡單，就好像那些有“恐高癥”的改裝車份子，車底盤高了看著難受，長軸的寶馬5系同樣讓他難受。

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