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大捷龍PHEV性能測試:加速/制動/噪音

2024-07-25 04:54:05 作者:資訊小編

如果有這樣一款車,插電混動版本和燃油版售價一致,還送新能源牌照,你會想到誰呢?在雙重誘惑下,真正有高端MPV需求的群體很難不去考慮他,這輛車就是克萊斯勒大捷龍PHEV查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。當情懷轉(zhuǎn)變?yōu)閯傂?,這個產(chǎn)品可以說已經(jīng)成功了一半了,同樣我們對這款車也愈發(fā)好奇。

大捷龍PHEV 2018款正前

  0-100km/h加速測試  大捷龍查成交價|參配|優(yōu)惠政策)PHEV起步非常平穩(wěn),即使關閉了ESC全油門起步也并不會給到你能秒天秒地的動力輸出,符合MPV車型的一貫調(diào)性。而最終加速成績和燃油版車型差不多,在同級別當中處于上游水平。  100-0km/h制動測試  噪音測試  大捷龍PHEV車廂內(nèi)部靜謐性整體控制的較為不錯,怠速遇到在給電池強制充電時會有明顯發(fā)動機工作聲音。在高速路上以120Km/h的速度行駛時,對風噪、路噪都抑制的比較好,可以為乘客營造舒適的休息環(huán)境。

 總結

  在沒接觸大捷龍PHEV之前,并不覺得它是個理性的選擇,畢竟在國內(nèi)有GL8、奧德賽查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等許多高性價比車型可選。進口到國內(nèi)后,帶來的高昂售價也讓許多人望而卻步,而插電混動車型的加入在一定程度上挽救了這一局面,對于看準新能源車型的消費者來說,大捷龍PHEV幾乎是最佳選擇。

大捷龍PHEV 2018款中控全景

大捷龍PHEV 2018款正側

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