別克威朗懸掛怎么樣
別克威朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)懸掛怎么樣?汽車網(wǎng)小編為您來解答。
別克威朗的懸掛不屬于獨立懸掛,是瓦特連桿式懸掛,非獨立懸掛造價低,可以拉低車價;占空間小,可加大車內(nèi)空間;只要調(diào)校的比較好,在正常道路上行駛使用非獨立懸掛完全可以。有些低檔車也使用廉價的全獨立懸掛,實際效果并不比非獨立懸掛更好。
威朗懸掛不是獨立的,聲音大一些正常,但是調(diào)教得不錯啊,每天坐過減速帶比雅閣(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)要舒服,a級車里算可以的了,不算很硬。
懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力,并衰減由此引起的震動,以保證汽車能平穩(wěn)地行駛。
總評:別克威朗是定位介于君威(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和英朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之間的一款高品質(zhì)緊湊型轎車,也是別克在國內(nèi)除了英朗之外又一款走量的轎車,月銷量穩(wěn)定在一萬輛以上,甚至一度突破2萬輛。威朗這款車兩廂版和三廂版在外觀上是兩臺幾乎完全不同的車,而消費(fèi)者顯然更傾向于三廂版的威朗。
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