近日，由深圳市交通運(yùn)輸局指導(dǎo)，深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)、深圳市金溢科技股份有限公司主辦的2020智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)員大會(huì)在深圳博林圣海倫酒店舉行。深圳市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)曾岳雄，深圳市委直屬機(jī)關(guān)工委原副書記、副巡視員、深圳市新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)類行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合黨委第一書記陳元致，深圳市交通運(yùn)輸局相關(guān)處室、單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨會(huì)議指導(dǎo)。來自金溢科技、華為、平安銀行等單位代表相聚一堂，暢談新技術(shù)，交流新成績(jī)，展望新未來。

深圳市交通運(yùn)輸局曾岳雄副局長(zhǎng)為大會(huì)致辭。曾局長(zhǎng)對(duì)本次大會(huì)的召開給予了充分肯定，并希望行業(yè)多搭建平臺(tái)，通過廣泛而深入的交流，凝聚行業(yè)智慧和力量，加快行業(yè)復(fù)蘇和推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。 

會(huì)上，金溢科技憑借領(lǐng)先的創(chuàng)新實(shí)力與品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力，一舉囊括2019深圳智慧交通創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、2019深圳智慧交通品牌產(chǎn)品獎(jiǎng)，并獲評(píng)深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)2019年度突出貢獻(xiàn)單位。

會(huì)議召開深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)三屆一次會(huì)員大會(huì)，選舉產(chǎn)生新一屆理事會(huì)、監(jiān)事會(huì)成員。其中，金溢科技當(dāng)選為第三屆會(huì)長(zhǎng)單位，金溢科技羅瑞發(fā)董事長(zhǎng)當(dāng)選為第三屆會(huì)長(zhǎng)。

在會(huì)長(zhǎng)就任儀式上，羅瑞發(fā)董事長(zhǎng)在當(dāng)選講話中首先向歷屆理事會(huì)表達(dá)了謝意，并強(qiáng)調(diào)當(dāng)前智慧交通發(fā)展面臨新的使命、機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在其任期內(nèi)，他將致力于繼續(xù)提升和深入開發(fā)深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)的價(jià)值，不斷推動(dòng)協(xié)會(huì)為智慧交通產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新動(dòng)能做出積極貢獻(xiàn)，使協(xié)會(huì)成為名副其實(shí)的“產(chǎn)業(yè)之家、企業(yè)之友”。

金溢科技羅瑞發(fā)董事長(zhǎng)當(dāng)選深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)

在智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展沙龍上，來自智慧交通領(lǐng)域的專家學(xué)者和企業(yè)意見領(lǐng)袖圍繞“謀新局、譜新篇”主題，共同開啟了一場(chǎng)關(guān)于智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的思想盛宴。

金溢科技副總裁、首席技術(shù)官何寧博士發(fā)表主題演講《利舊創(chuàng)新，共建車路協(xié)同新型融合基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)》，從政策、技術(shù)和應(yīng)用等角度，深度分享金溢科技以ETC-X與C-V2X共同構(gòu)筑車路協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)路徑，獲得了與會(huì)嘉賓的高度認(rèn)可。

利舊創(chuàng)新，共建車路協(xié)同

智能車路協(xié)同以新一代通信及信息技術(shù)為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)感知、決策、交互各環(huán)節(jié)的全面打通和有機(jī)聯(lián)動(dòng)，是建設(shè)數(shù)字交通的核心關(guān)鍵系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)國(guó)家智能汽車戰(zhàn)略、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略提供強(qiáng)力支撐。何寧博士在演講中表示，隨著5G技術(shù)的發(fā)展與國(guó)家多項(xiàng)政策利好，車路協(xié)同的產(chǎn)業(yè)落地愈加明朗，戰(zhàn)略地位日漸彰顯。

目前，基于C-V2X的車路協(xié)同是現(xiàn)階段試點(diǎn)示范的主流技術(shù)，C-V2X測(cè)試場(chǎng)、示范區(qū)、先導(dǎo)區(qū)建設(shè)如火如荼，但商用落地仍然面臨著諸多挑戰(zhàn)，根本在于基于C-V2X的車路協(xié)同缺乏用戶生態(tài)和商業(yè)模式。

ETC-X、C-V2X融合共生

從用戶生態(tài)和商業(yè)模式來看，何寧博士認(rèn)為，國(guó)家政策對(duì)ETC從用戶推廣、應(yīng)用場(chǎng)景拓展、前裝ETC等方面的推動(dòng)已經(jīng)取得了重要成效。目前ETC擁有2億多的全國(guó)用戶數(shù)，ETC網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為支撐數(shù)字化時(shí)代高速公路運(yùn)營(yíng)管理的一個(gè)重要數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。

技術(shù)上，ETC底層5.8G DRSC通信支持車與路之間的低速率小數(shù)據(jù)量信息傳輸，是車路協(xié)同的初級(jí)形態(tài)。

產(chǎn)業(yè)上，國(guó)內(nèi)ETC已具備大規(guī)模用戶和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以很低的用戶成本，即可以對(duì)車路協(xié)同的功能和商業(yè)模式進(jìn)行先行探索。

因此，以少量技術(shù)升級(jí)及很低成本升級(jí)ETC體系，先行實(shí)現(xiàn)部分重要的車路協(xié)同應(yīng)用，率先體現(xiàn)車路協(xié)同應(yīng)用效果，探索車路協(xié)同商業(yè)模式，是推動(dòng)車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)落地的最佳途徑。

基于ETC可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同的諸多功能，ETC將進(jìn)入ETC-X（V/I/N）時(shí)代。ETC-X車路協(xié)同應(yīng)用前景廣闊。

何寧博士認(rèn)為，未來，ETC-X 將與C-V2X融合共生，共同構(gòu)筑車路協(xié)同發(fā)展之路。

C-V2X與ETC-X共享感知、決策，門架系統(tǒng)及其它配套機(jī)電設(shè)施，從通信手段上互為補(bǔ)充。

ETC-X則為C-V2X商業(yè)模式探索提供有力支撐。圍繞ETC的金融支付屬性，結(jié)合政府、企業(yè)、用戶的不同需求，可以構(gòu)建靈活的商業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)服務(wù)體系、運(yùn)營(yíng)體系、商業(yè)模式的創(chuàng)新嘗試，為V2X運(yùn)營(yíng)模式探索提供經(jīng)驗(yàn)。

智慧交通作為數(shù)字基建的重要組成部分、交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主要發(fā)力點(diǎn)，正在邁入嶄新的發(fā)展階段，深耕智慧交通領(lǐng)域的金溢科技也開啟了全面布局ETC+和ETC-X的新戰(zhàn)略。作為智慧交通行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，金溢科技積極響應(yīng)新基建號(hào)召，聚焦建設(shè)新型融合車路協(xié)同基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，將通過不斷創(chuàng)新產(chǎn)品、應(yīng)用、技術(shù)和服務(wù)運(yùn)營(yíng)模式，為各地新基建建設(shè)與車路協(xié)同產(chǎn)業(yè)落地提供強(qiáng)勁助力。