關于冠道的動力問題，我的體驗

因為想買冠道1.5T的， 但是沒有試駕車， 只能試駕2.0車。 現(xiàn)在家里有兩輛車和冠道2.0做對比， 一輛是1.6自吸的凱越（老爺車了 詳細>>

瑞風M3 plus搭載1.8L動力的MPV，盡享完美用車體驗

對于消費者來說，一輛車的動力系統(tǒng)就好比是汽車的“心臟”，直接決定著汽車的使用壽命和用車體驗，在MPV領馭，江淮瑞風作為MPV領馭中非常有實力 詳細>>

瑞風M3 plus搭載1.8L動力的MPV，盡享完美用車體驗

對于消費者來說，一輛車的動力系統(tǒng)就好比是汽車的“心臟”，直接決定著汽車的使用壽命和用車體驗，在MPV領馭，江淮瑞風作為MPV領馭中非常有實力 詳細>>

動力性能符合心意，可乘坐體驗卻不盡如人意

傳祺GM6是大舅子推薦的，他之前做過兩年汽車銷售，對我家里的情況也比較了解，就按照他的建議買了傳祺GM6頂配。自己開著也沒啥大問題，鬧心的是 詳細>>

哈弗GT除了動力還給大家?guī)�來了什么體驗呢？

大家都知道的H6GT這款車子，出來之后大家都是在說這部車子的動力非常的強大，我了解到的也是只有動力這方面的新聞，我是非常好奇的，所以今天在這 詳細>>

這H6 GT版的動力真想去體驗下！！

看報道說H6 GT版搭載的是哈弗自主研發(fā)GW4C20B2.0T發(fā)動機，這個發(fā)動機也是榮獲"中國心"2019年度十佳發(fā)動機 詳細>>

開比C5 2.0 動力強一倍的車是什么體驗？

換車有半年了，現(xiàn)在開的車馬力大概310匹，扭矩400N，正好比原來2.0的C5，馬力150匹，扭矩200N強了一倍，車重基本一樣，所以體驗下 詳細>>

2019風尚版動力體驗

之前開1.6緊湊轎車，動力欠一些，遇山路陡坡挺吃力。換車時對動力要求是重點之一，最后看中了CRV，其他很直觀，但動力是沒方法試的，當時想19 詳細>>

作為GS3的車主，說說小三的動力體驗

作為GS3的車主，我還發(fā)現(xiàn)這臺變速箱有一些很先進的設定。雙離合變速器 DCT有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它基于手動變速器而又不是自動變速器， 詳細>>

奇峻2.0動力怎么樣，車主說一下體驗。

生活在重慶，滿載，滿貨，爬坡情況怎么樣 詳細>>