奔馳C級(jí)2.0T和1.6T兩種車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別

觀察了奔馳C級(jí)2.0T和1.6T兩種車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，發(fā)現(xiàn)艙發(fā)動(dòng)機(jī)的布局都是一樣的。覺(jué)得好奇就差查閱了網(wǎng)上的一些信息，但都是介紹M270和M2 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及日常養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)

一、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)構(gòu)成及功能 1、冷卻液_是汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)發(fā)揮性能的關(guān)鍵介質(zhì)_冷卻液指清潔的軟水_不是什么水都可以當(dāng)作冷卻液的_越嬌貴的車(chē)對(duì) 詳細(xì)>>

剛剛研究了發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣結(jié)構(gòu)，對(duì)加98還是95號(hào)汽油有了初步答

自從買(mǎi)了xc60后，對(duì)自己的車(chē)倍加珍惜，前幾天看見(jiàn)壇子有人說(shuō)要加98號(hào)汽油對(duì)車(chē)好，我就就加了一箱，北京98號(hào)一升要比95貴一塊錢(qián)，一箱油加6 詳細(xì)>>

元的發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)結(jié)構(gòu)是單頂置凸輪，聽(tīng)說(shuō)優(yōu)勢(shì)是低速的時(shí)候扭矩大？

聽(tīng)說(shuō)單頂置凸輪在城市堵車(chē)有優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榈退倥ぞ卮�，那是在多少速度的時(shí)候？ 詳細(xì)>>

解析三菱4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

渦輪增壓器：4A91T使用三菱原廠技術(shù)的渦輪增壓器，其核心部件為渦輪，高速軸承，泵輪總成日本原廠進(jìn)口。僅渦輪殼在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)組裝，其利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)代號(hào)中L、V、W都是啥意思？

大家經(jīng)常能看見(jiàn)L4、V6、W8這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)代號(hào)，小編今天就用超高清的結(jié)構(gòu)圖告訴你這些代號(hào)都是什么鬼？01直列式（L）發(fā)動(dòng)機(jī)直列式發(fā)動(dòng)機(jī)又 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)

一、曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動(dòng)零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。二、配氣機(jī)構(gòu)配氣機(jī)構(gòu) 詳細(xì)>>

轎車(chē)的噪音源主要有四個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)構(gòu)

轎車(chē)的噪音源主要有四個(gè)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)構(gòu)成的噪音。 車(chē)內(nèi)噪音一大程度來(lái)自于發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音跟著轉(zhuǎn)速的 詳細(xì)>>

隨便發(fā)幾張，斯巴魯發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，常規(guī)保養(yǎng)5000公里必須做

10年傲虎EJ25，行駛15萬(wàn)公里。內(nèi)部積碳嚴(yán)重，活塞環(huán)卡死。導(dǎo)致燒機(jī)油，動(dòng)力下降12款森林人FB25，10.8萬(wàn)公里，燒機(jī)油嚴(yán)重。同樣活塞 詳細(xì)>>

艾七1.5T能否改成觀致1.6T?兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該結(jié)構(gòu)都一樣。

艾七1.5T能否改成觀致1.6T?兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該結(jié)構(gòu)都一樣。 詳細(xì)>>