發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)

這款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)用的是鏈條還是皮帶呢，哪種好一點(diǎn)呢，。。。？ 詳細(xì)>>

三系B48發(fā)動(dòng)機(jī) 高功率低功率 結(jié)構(gòu)一樣嗎

三系B48發(fā)動(dòng)機(jī) 高功率低功率 結(jié)構(gòu)一樣嗎？ 之前n20b20活塞不一樣壓縮比也不一樣 但是b48卻找不到這地方面的數(shù)據(jù) 詳細(xì)>>

看看這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)氣門系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

這個(gè)氣門結(jié)構(gòu)，還有點(diǎn)復(fù)雜哦 詳細(xì)>>

16款的結(jié)構(gòu)跟老款一樣就發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱換了

為什么不召回 只給電池的線包起來(lái) 難道就為了怕沒市場(chǎng)嗎 詳細(xì)>>

從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)看換檔時(shí)機(jī)

有一位老司機(jī)，駕駛技術(shù)很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕 薩 特那會(huì)，他開上了帕 薩 特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕 薩 特 詳細(xì)>>

請(qǐng)教換機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)清洗的疑問？

今兒第一次換機(jī)油，用的是半合成，280多一瓶，不是免費(fèi)的么，居然要我補(bǔ)差價(jià)？保養(yǎng)結(jié)束后，告知我下一次1萬(wàn)公里的時(shí)候要清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，頓時(shí)蒙逼了， 詳細(xì)>>

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的相鄰氣缸相互對(duì)立布置（活塞的底部向外側(cè)），兩氣缸的夾角為180°，不過(guò)它與180°V型發(fā)動(dòng)機(jī)還是有本質(zhì)的區(qū)別的。水平對(duì)置發(fā)動(dòng) 詳細(xì)>>

W型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

將V型發(fā)動(dòng)機(jī)兩側(cè)的氣缸再進(jìn)行小角度的錯(cuò)開，就是W型發(fā)動(dòng)機(jī)了。W型發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于V型發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是曲軸可更短一些，重量也可輕化些，但是寬度也相應(yīng) 詳細(xì)>>

V型發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)

其實(shí)V型發(fā)動(dòng)機(jī)，簡(jiǎn)單理解就是將相鄰氣缸以一定的角度組合在一起，從側(cè)面看像V字型，就是V型發(fā)動(dòng)機(jī)。V型發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)于直列發(fā)動(dòng)機(jī)而言，它的高度和長(zhǎng) 詳細(xì)>>

【溫州長(zhǎng)安CS75車主群】CS75發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)

今天在4S偶遇前艙完全拆開的CS75[圖] [圖] [圖] [圖] 詳細(xì)>>