我車是20T精英,現(xiàn)在跑了14000公里了,從二保之后就發(fā)現(xiàn)車有脫檔和共振的問題,就是第次車升完檔后降至1200轉(zhuǎn)左右,然后再加油門就覺得車 詳細(xì)>>
我車是20T精英,現(xiàn)在跑了14000公里了,從二保之后就發(fā)現(xiàn)車有脫檔和共振的問題,就是第次車升完檔后降至1200轉(zhuǎn)左右,然后再加油門就覺得車 詳細(xì)>>
求大哥 懂車的 關(guān)于共振還是拖檔 還是動平衡問題
2015款 2。5精英加速到40 60 保持 方向盤 微微震動 像手機樣 伴隨輕微頻嗡嗡聲 輕微給油 或者松點油門 立即消失原n檔隨便才40 詳細(xì)>>
小歐目前行駛3000公里,優(yōu)缺點買之前就大致了解清楚,優(yōu)點大家都知道,缺點其他都能接受,就是拖檔共振感覺很不爽,振的蛋疼!目前基本靠撥片解決 詳細(xì)>>
提車半個月了,1000公里.當(dāng)收油后轉(zhuǎn)速下降至1500轉(zhuǎn)以下在給油拖檔明顯全車抖、共振嚴(yán)重,轉(zhuǎn)速升上1500轉(zhuǎn)消失。前面發(fā)表的帖子中有人說1 詳細(xì)>>
15款速騰自動擋跑了6200公里,最近發(fā)現(xiàn)2檔有點拖檔,2檔大油門沒升到3檔松油門,或者3檔降2檔有時有點共振拖檔,有人有這現(xiàn)象嗎,共同探討 詳細(xì)>>
關(guān)于發(fā)現(xiàn)神行“拖檔共振”問題的個人原因推斷
其實本質(zhì)上和拖檔沒關(guān)系,原因就是發(fā)動機動力不足,我分析有2個原因:1.配件質(zhì)量問題,前段時間4s給我換了一個“真空管卡扣”,感覺不漏氣了,共 詳細(xì)>>
剛1w公里,最近北京天冷了,白天室外停一天后晚上下班回家,感覺1250轉(zhuǎn)和1800轉(zhuǎn),緩慢給油時有明顯的共振嗡嗡聲,像是底盤下面?zhèn)鱽淼淖兯傧?/i> 詳細(xì)>>
拖檔共振嚴(yán)重影響駕駛感受啊,轉(zhuǎn)速1100-1250的時候特別嚴(yán)重。之前2w公里保養(yǎng)好后減輕了不少,但開了1000公里后又開始了,也不知道是心 詳細(xì)>>
V40T3智逸版在時速50多公里的時候有明顯共振拖檔新車油門給的比比較小,但是感覺過于明顯了想請教一下論壇里的兄弟們1、是通病嗎?需要大腳油 詳細(xì)>>