理想和深藍在核心技術方面各有特點。

深藍的核心技術優(yōu)勢明顯，其首創(chuàng)的全電數(shù)字平臺 EPA1 平臺開發(fā)的車型，搭載有長安汽車技術背書的超級增程系統(tǒng)。這套系統(tǒng)擁有四大核心技術策略，包括 NVH 智能平衡策略，能最大程度優(yōu)化增程器 NVH 性能，帶來靜謐體驗；發(fā)動機無感啟動策略，實現(xiàn)隱聲啟動、無感發(fā)電；全工況低扭振結(jié)構(gòu)設計，大幅提升隔振率；嘯叫變頻主動控制技術，減少高頻振動噪音。

而且，深藍車型的純電續(xù)航能力出色，比如深藍 S7 增程版最高純電續(xù)航達 200km（CLTC），綜合續(xù)航里程高達 1120km（CLTC），可短途用電、長途用油。其發(fā)動機運用阿特金森循環(huán)和高壓縮比技術，節(jié)能高效。

理想汽車作為增程式混動路線的代表，成功關鍵在于精準把握家庭用戶需求，在車內(nèi)空間和舒適性配置上投入大，營造高級感。比如理想 L7 采用 1.5T 四缸增程器，動力較強，但油耗相對較高。

從技術本身看，增程式混動門檻不高，但深藍在一些技術細節(jié)上表現(xiàn)出色，如低溫下，深藍 S7 搭載的全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術，加熱效果好。深藍 S09 搭載深藍超級增程 2.0 技術，自研 1.5T 藍鯨增程器，油電轉(zhuǎn)化率高，還可選兩驅(qū)/四驅(qū)，四驅(qū)版動力強，且加注 92 號汽油，用車成本低。

而理想 L9 雖也搭載 1.5T 增程動力，但雙電機總功率和油號方面不如深藍 S09?？傊?，兩者核心技術各有千秋，選擇取決于個人需求。