理想汽車(chē)總裁的減持行為是個(gè)人決策。

首先，理想汽車(chē)多次回應(yīng)稱(chēng)，王興的減持行為屬于其個(gè)人行為，且減持?jǐn)?shù)量占其持股比例較小，不會(huì)造成重大持股變化。

其次，王興自去年三月以來(lái)已多次進(jìn)行減持操作，但這并不代表是公司戰(zhàn)略。

理想汽車(chē)雖面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的環(huán)境，但其回應(yīng)強(qiáng)調(diào)王興的減持與公司戰(zhàn)略無(wú)關(guān)。

理想汽車(chē)已開(kāi)始盈利，盡管首款純電 MPV 理想 MEGA 首發(fā)后市場(chǎng)反響平平，但公司表示會(huì)通過(guò)組織升級(jí)和流程簡(jiǎn)化提高效率，調(diào)整銷(xiāo)量目標(biāo)來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)。

王興并非首次減持理想汽車(chē)股票，包括多次減持港股股份和美股存托憑證。

然而，這一系列的減持動(dòng)作都被明確界定為個(gè)人決策，不涉及美團(tuán)持股部分，具體持股信息待公司 22 年年報(bào)出具后以年報(bào)為準(zhǔn)。

對(duì)于理想汽車(chē)來(lái)說(shuō)，重要的是專(zhuān)注于自身的發(fā)展戰(zhàn)略，通過(guò)不斷優(yōu)化和創(chuàng)新來(lái)提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，而王興的個(gè)人減持行為不應(yīng)被過(guò)度解讀為與公司戰(zhàn)略相關(guān)。