雷克薩斯 SL600 的操控性是很好的。

它配備了精準調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，無論是高速行駛還是在山路中穿梭，都能為車輛提供出色的穩(wěn)定性和支撐性，讓駕駛者充滿信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈敏度很高，能輕松實現(xiàn)精準轉(zhuǎn)向。強大的制動系統(tǒng)在緊急時刻能夠迅速響應，有力保障行車安全。

動力上，雷克薩斯 SL600 搭載高性能發(fā)動機，輸出功率充沛，動力傳遞順暢，配合先進的變速器，換擋迅速且平穩(wěn)。其底盤調(diào)校扎實，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，在彎道中能提供足夠的支撐，確保車輛穩(wěn)定和良好的操控性。

操控方向盤時質(zhì)感非常好，帶來高級的駕駛體驗。四驅(qū)系統(tǒng)在冰雪路面表現(xiàn)出色，能讓車輛平穩(wěn)順暢通過，相比其他車輛更具優(yōu)勢。21 寸的美國進口輪轂加上倍耐力夾層海綿靜音胎，提升了操控并線的能力，只是原地轉(zhuǎn)向會沉一些，但行駛起來就沒什么影響。

底盤采用最新的雙離合制造工藝，繼承了賽車的四驅(qū)系統(tǒng)，性能強勁。盡管路感稍差不太適合激烈駕駛，但其指向精準。在加速時，雖然推背感不強烈，但加速平順。在山路過彎時，60 公里左右速度下可變阻尼懸吊反應偏軟有側(cè)傾，但不影響過彎順暢度。車速 80 公里左右過彎車胎會有聲響，但 VDIM 車輛動態(tài)管理系統(tǒng)能讓車身迅速穩(wěn)定。懸掛調(diào)校以舒適為主，后排座椅舒適性極佳。

總之，雷克薩斯 SL600 是一款操控性能出色的車型，能給駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的駕駛享受。