問(wèn)

凱迪拉克 Ciel 的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)怎樣?

凱迪拉克 Ciel 的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是相當(dāng)樂(lè)觀的。

從設(shè)計(jì)上看,它融合了現(xiàn)代與復(fù)古元素,如鉆石切割風(fēng)格、凹陷的花瓣式鍍鎳輪圈等,展現(xiàn)了獨(dú)特魅力,引領(lǐng)了凱迪拉克未來(lái)的設(shè)計(jì)方向。

動(dòng)力方面,搭載 3.6L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)并配有先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)油效果好,這種動(dòng)力配置可能成為通用下一代動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。

內(nèi)飾采用意大利橄欖木和手工縫制的皮革,色彩層次豐富,高貴奢華。車身修長(zhǎng),低重心,曲面飽滿,無(wú) B 柱設(shè)計(jì)一氣呵成。

而且在中國(guó)豪華車市場(chǎng)整體上升的趨勢(shì)下,凱迪拉克增長(zhǎng)迅速。通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官艾克森表示,未來(lái)五年,凱迪拉克每年都將引入一款全新車型,確保品牌持續(xù)增長(zhǎng)。

雖然凱迪拉克目前未將 Ciel 量產(chǎn),但它的很多元素和技術(shù)都有可能被應(yīng)用到后續(xù)車型中。比如其 3.6 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已用在 XTS Vsport 和 ATS-V 上。

總之,凱迪拉克 Ciel 概念車為品牌的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),其設(shè)計(jì)理念、動(dòng)力技術(shù)等都將為凱迪拉克的未來(lái)車型提供重要參考,助力品牌在豪華車市場(chǎng)取得更優(yōu)異的成績(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-13.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

想要使用卡車車速計(jì)算器來(lái)優(yōu)化運(yùn)輸效率,您得這么做。 先準(zhǔn)備好卡車的型號(hào)、載重、路況、行駛距離和要求的到達(dá)時(shí)間這些關(guān)鍵信息。不同的計(jì)算器可能算法和優(yōu)先級(jí)設(shè)置不同,要根據(jù)實(shí)際需求選合適的。比如有的更重運(yùn)輸效率,有的更重安全。 計(jì)算車速時(shí),要輸入
奧迪 RS Q5 的空間是比較寬敞的。 前排空間寬敞,能為駕駛者和乘客提供舒適的駕乘體驗(yàn),座椅采用真皮材質(zhì),質(zhì)感好,包裹性佳。 后排空間表現(xiàn)不錯(cuò),頭部和腿部都有一定余量,普通身材的乘客乘坐不會(huì)有明顯局促感,日常家用完全能滿足。 后備廂
軍用牧馬人的研發(fā)歷程可謂充滿挑戰(zhàn)與突破。 二戰(zhàn)前夕,美軍向汽車制造商尋求能滿足多項(xiàng)軍用需求的輕型四驅(qū)偵察車,要求具備更好操控性、堅(jiān)固可靠車身及安全性等,制定了軍用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。 1940 年 7 月,美軍正式向 135 家汽車制造商競(jìng)標(biāo),要
沒(méi)有駕駛經(jīng)驗(yàn)不能考 A2 駕駛證???A2 駕駛證不能直接考取,得通過(guò)增駕獲得。 要想考 A2 證,得同時(shí)滿足好多條件。首先年齡得在 24 周歲以上、50 周歲以下,身高要在 155 厘米以上,兩眼裸視力或者矯正視力得達(dá)到對(duì)數(shù)視力表 5.0
上劃加載更多內(nèi)容