問

進(jìn)口三菱 EVO 的改裝潛力有多大？

進(jìn)口三菱 EVO 的改裝潛力那可是相當(dāng)大！

從外觀來說，它是緊湊型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱蓋能改，用碳纖維材質(zhì)，能減重又能助發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。加個(gè)尾翼，能提升穩(wěn)定性，還能降低風(fēng)阻。

內(nèi)飾方面，改方向盤和換擋撥片能顯檔次，追求個(gè)性還能弄星空頂。

性能上，它著名的 4G63 紅頭鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)厲害著呢，原廠 280 馬力，改裝后能輕松到五六百匹馬力，就因?yàn)殍T鐵缸體能承受更高溫高壓。

跟奧迪 S3 比，S3 原廠 290 馬力，刷一階程序提三四十匹，二階程序加換進(jìn)排氣系統(tǒng)，馬力近 400 匹，渦輪增壓器 400 馬力以內(nèi)不用換，還有全時(shí)四驅(qū)和 7 速雙離合變速箱，傳動(dòng)效率高、換擋快，原廠百公里加速 4.9 秒，改裝后能進(jìn) 3 秒。

EVO 這發(fā)動(dòng)機(jī)能改的地方多，比如鍛造內(nèi)部零件，像活塞、連桿和曲軸，增強(qiáng)耐久性和承受力。渦輪增壓能升級(jí)，換大尺寸的，進(jìn)氣效率和壓縮比提高，動(dòng)力就上去了。燃油系統(tǒng)也能升，安高流量燃油泵和噴油器，保證高負(fù)荷下燃油夠。懸掛系統(tǒng)改高性能避震器、升級(jí)防傾桿、換高性能輪胎，操控性和穩(wěn)定性都變好。傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化可以換高性能離合器、調(diào)整變速箱齒輪比、安限滑差速器，讓動(dòng)力傳遞更有效。

總之，EVO 不管外觀還是性能，改裝空間都大，能改得超厲害！

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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