EVO 十代的改裝潛力有多大?

EVO 十代的改裝潛力很大。

原廠車性能不能滿足一些車迷需求,所以改裝很有必要。其優(yōu)勢在于能讓動力、操控、外觀全面提升。比如增加渦輪壓力、改裝排氣系統(tǒng)、調(diào)整懸掛系統(tǒng)等。

EVO 十代原本搭載 4B11 全鋁發(fā)動機(jī),改裝潛力相比九代的 4G63 紅頭發(fā)動機(jī)稍顯不足。全鋁發(fā)動機(jī)承受高溫高壓能力有限,若要改成大馬力,得強(qiáng)化缸體,增加成本。

但即便如此,EVO 十代仍有改裝空間。它的 4B11T 發(fā)動機(jī)經(jīng)調(diào)校能實(shí)現(xiàn)超 1000 匹馬力輸出,百公里加速能逼近 4 秒。

與日產(chǎn) GTR 相比,EVO 十代出廠時最大輸出功率 217kW,最大扭矩 366N/m,最高時速 242km/h,百公里加速 5.9 秒,而 GTR 動力更強(qiáng)。

不過 EVO 十代改裝性價比高。雖然三菱官方已停產(chǎn) EVO 十代,但未來可能以賽車游戲或改裝套件形式與我們見面,這對車主是好事。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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