江淮瑞鷹柴油版的發(fā)動機質(zhì)量是可靠的。

它搭載的發(fā)動機具有不少優(yōu)勢。比如采用了德國 FEV 高氧級發(fā)動機，扭矩輸出高達 235N.M，動力強勁且耐久性好。

配備的 6 擋手動變速箱，換擋平順迅速，加速快捷，駕駛響應靈敏。高速行駛時，引擎運轉(zhuǎn)精致順暢，噪音低于 96db，駕駛舒適性高。

四輪獨立懸掛和前后充氣雙筒式減振器，減少了行駛噪音和震動，乘坐舒適又穩(wěn)定。

從動力系統(tǒng)看，柴油發(fā)動機燃油經(jīng)濟性出色，扭矩輸出有優(yōu)勢，起步加速動力強。

江淮瑞鷹 1.9t 柴油版采用的 4DA1-2B1 型發(fā)動機，是江淮自主研發(fā)生產(chǎn)，功率強勁、噪音低、油耗低，性能可靠經(jīng)濟性能好。

瑞鷹的 4GA1—1 發(fā)動機在瑞風商務(wù)車上經(jīng)過充分驗證，近 10 萬名瑞風用戶幾年的使用證明其可靠性良好，排量達 2.4L。該發(fā)動機采用 DOHC 雙頂置凸輪軸和 SFI 多點順序燃油噴射技術(shù)，節(jié)能環(huán)保，能平衡動力性和燃油經(jīng)濟性。最大功率 100kW，最大扭矩 193N.m。

在底盤方面，前麥弗遜式獨立懸架降低發(fā)動機高度和整車重心，提高乘坐舒適性。后懸架采用雙橫臂獨立懸架和雙作用氣缸減震器，離地間隙 207MM，通過性好。尾氣排放標準達到歐 III 標準。

總之，江淮瑞鷹柴油版發(fā)動機在多個方面表現(xiàn)出色，質(zhì)量可靠。