江淮瑞鷹柴油版的操控性挺好的。

先看動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出充沛，低轉(zhuǎn)速時(shí)就能有強(qiáng)大動(dòng)力，起步和加速都出色。像最大功率、最大扭矩和百公里加速時(shí)間等動(dòng)力參數(shù)，跟同級(jí)別競(jìng)品比有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

再說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)特性讓它相對(duì)省油，長(zhǎng)期用能省不少燃油成本。

底盤調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，行駛中穩(wěn)定性好，城市道路或高速開都能讓駕駛者有信心。方向盤指向性不錯(cuò)，過(guò)彎側(cè)傾不大，底盤通過(guò)性高，高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向靈活。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校平衡，能過(guò)濾路面小幅顛簸。動(dòng)力系統(tǒng)多樣，部分車型發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，城市高速都能提供充足動(dòng)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)用全時(shí)四驅(qū)技術(shù)，按路面變化動(dòng)態(tài)分扭矩，橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)提升傳動(dòng)效率。

底盤經(jīng)德國(guó)知名跑車公司調(diào)校，操控性和經(jīng)濟(jì)性出色。像江淮瑞鷹 M5 柴油動(dòng)力版，1.9T 發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)好，長(zhǎng)途行駛動(dòng)力持續(xù)，油耗還能控制在 10L/100km 左右。

2008 款采用德國(guó) FEV 高氧級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，扭矩強(qiáng)，配 6 擋手動(dòng)變速箱，換擋平順加速快，高速引擎運(yùn)轉(zhuǎn)順噪音小，還采用四輪獨(dú)立懸掛加前后充氣雙筒式減振器，抑制行駛噪音震動(dòng)，提高舒適性和穩(wěn)定性。

所以，江淮瑞鷹柴油版操控性是不錯(cuò)的，值得考慮。