極氪 X 的續(xù)航能力整體表現(xiàn)較為出色。

目前其有多種續(xù)航版本，比如 CLTC 續(xù)航里程可達(dá) 560 公里。

2024 款極氪 X 高性能電驅(qū)動系統(tǒng)采用高效碳化硅技術(shù)，綜合效率提升 2%，續(xù)航提升 20 公里，使得 CLTC 綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 560 公里。

這一續(xù)航能力能滿足大多數(shù)都市出行需求，擴(kuò)大了出行半徑。

在實(shí)際測試中，極氪 X 的續(xù)航表現(xiàn)會受多種因素影響。

比如冬季實(shí)測四驅(qū)四座版 YOU 版續(xù)航達(dá)成率 53.4%，夏季達(dá)成率 74%。

兩驅(qū)版續(xù)航里程 560 公里，四驅(qū)版續(xù)航里程 512 公里。

將車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)至 19℃，開啟自動模式和座椅通風(fēng) 1 檔，平均車速 80±2km/h 的車速在標(biāo)準(zhǔn)模式下行駛，每行駛 1km 消耗的續(xù)航里程約為 1.8km。

冬季在北京充滿 90%電量后表顯估算里程為 450 公里，實(shí)際行駛 222 公里后表顯里程減少 294 公里，達(dá)成準(zhǔn)確率達(dá) 75.51%。

一位車主周二快充 37 分鐘花費(fèi) 40 左右充到 90%續(xù)航 400km，周三日常通勤續(xù)航掉得較多，周四開始正常，周五、周六、周日也有不同程度的消耗。

跑長途時(shí)充電到 90%續(xù)航 358km，跑了 122 公里，多數(shù)高架隧道用了 24%的電，全程空調(diào)表現(xiàn)不錯(cuò)。

總之，極氪 X 續(xù)航能力不錯(cuò)，但其實(shí)際續(xù)航會因季節(jié)、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等因素有所變化。