極氪 X 的操控性能大家怎么評價

極氪 X 的操控性能備受好評。

外觀設(shè)計時尚獨特,線條流暢,細(xì)節(jié)出色,如無邊框后視鏡、夸張側(cè)腰線、隱藏式充電口和獨特尾門設(shè)計,讓車身簡潔美觀。

內(nèi)飾簡約而不簡單,中控屏可滑移,女王副駕能大角度放躺還帶座椅按摩,雖主駕坐墊俯仰不可調(diào),但整體舒適。

動力方面,單雙電機(jī)車型動力充沛,加速機(jī)敏,零百加速快。激烈加速時車身姿態(tài)特殊,懸掛側(cè)重舒適,能溫柔吸收路面顛簸。

NVH 表現(xiàn)出色,即便有大輪轂、薄輪胎和無框車門,車內(nèi)仍很靜謐。

其以“都市無界”為設(shè)計理念,打破傳統(tǒng)豪華車套娃模式。全場景自定義駕駛模式,加速、能量回收、轉(zhuǎn)向按需可調(diào),還有雪地、緩行/停止等個性化設(shè)定,各種路況都能從容應(yīng)對。

車身雖小,但開起來很穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎或慢打方向,車子響應(yīng)都平淡從容。轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩,操控指向性精準(zhǔn)。電門腳感線性,起步和中途加速隨心所欲,超車并線平順且響應(yīng)快。剎車線性,初段和后段剎車力度一致,讓人信心十足。

底盤隔音濾震表現(xiàn)高級,細(xì)碎顛簸過濾徹底,面對較大起伏也游刃有余,高速行駛時隔音靜謐性上乘。

基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)打造,提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。四驅(qū)版本電機(jī)總功率 315kW,綜合峰值扭矩 543Nm,3.7 秒破百。

底盤和 smart 精靈 1 號幾乎一樣,源自吉利 SEA 浩瀚架構(gòu),采用豪華車才有的五連桿后懸架。前副車架全框結(jié)構(gòu)帶中央加強(qiáng)梁,前懸常見麥弗遜結(jié)構(gòu),下擺臂雙層沖壓鋼板,前輪轉(zhuǎn)向節(jié)鋁合金材質(zhì)。后副車架雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu),后懸標(biāo)準(zhǔn)五連桿獨立懸架,上控制臂鋁合金材質(zhì),主下擺臂雙層沖壓鋼板,后輪連接盤鋁合金材質(zhì),后避震簧桶分離結(jié)構(gòu),提高了舒適性。

總之,極氪 X 降低了極氪門檻,操控及舒適度恰到好處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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