大家對(duì)極氪 009 的評(píng)價(jià)普遍不錯(cuò)。

乘坐舒適度方面，第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)出色，空間布局合理，前中后三排頭部和腿部空間都充足，后備箱能滿足家庭出行需求。座椅按摩力度還行，但通風(fēng)、加熱、調(diào)節(jié)幅度有改進(jìn)空間。

動(dòng)力上，前后電機(jī)讓起步和加速迅猛，大型 MPV 也有推背感，駕駛感受良好，底盤穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)模式操控性強(qiáng)，舒適模式懸掛舒適。

車機(jī)系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單，OTA 更新頻率合理，智能化程度高。

外觀獨(dú)特新穎，前臉瀑布式格柵和流暢線條辨識(shí)度高。內(nèi)飾用料扎實(shí)，做工精細(xì)，異味控制不錯(cuò)。

續(xù)航能力不錯(cuò)，春秋滿電續(xù)航可達(dá) 610 公里，冬季雖有下降但能滿足多數(shù)需求。新款極氪 009 配置豐富，在核心三電系統(tǒng)上有差異。續(xù)航最短的車型也在 700km 以上，攜帶 140kWh 大電池采用單電機(jī)后驅(qū)的版本，CLTC 工況續(xù)航達(dá) 900km，所有后驅(qū)車型百公里能耗低于 16.9kWh。橫向?qū)Ρ韧?jí)熱門 MPV 車型，能耗表現(xiàn)出色。

Top Gear 雜志副主編湯姆·福特對(duì)極氪 009 評(píng)價(jià)很高，認(rèn)為其外觀進(jìn)氣格柵像希臘神廟，有建筑感，后門小屏幕能控制空調(diào)且?guī)缀鯚o(wú)延遲?？傊瑯O氪 009 展現(xiàn)了前沿的設(shè)計(jì)和配置，是一款優(yōu)秀的豪華 MPV。