極氪 23 年的車輛安全性有何提升?

2023 年極氪車輛在安全性方面有諸多提升。

車身采用超高強度熱成型鋼和 7 系鋁合金的鋼鋁混合結構,扭轉剛度達 40000N·m/deg,超高強度熱成型鋼用于重點部位,強度超普通鋼材 3 - 4 倍,能抵御碰撞,保證電池艙和乘員艙安全。

在 25%偏置碰撞中表現(xiàn)出色,超高強度籠式車身結構保證乘員生存空間,A 柱、門檻幾乎零變形。

還采用正 45o 脫輪卸力機制,碰撞時主動切斷前輪分散沖擊能量,改變車身慣性前行方向,防止二次碰撞和車輪侵入乘員艙。

電池安全上,國內(nèi)首發(fā)高壓電池包托底碰撞安全防護技術加固電池包底板,采用 NTP 無熱蔓延防控技術等 6 大安全防護措施。

主動安全方面,極氪 001 有智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng),車輪打滑 6 毫秒響應。ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在車輛輔助安全指數(shù)中獲歷史最高分,是唯一車輛輔助系統(tǒng) 3 項滿分的車型。

極氪 001 采用領先的電機主動下沉保護技術避免電機侵入乘員艙,“九宮格”防撞結構設計使整車可承受約 71.4 噸側向柱碰瞬間沖擊力,側面碰撞測試成績優(yōu)異。

在乘員健康方面有多重硬核防護保持車內(nèi)空氣清新,信息安全方面構筑三大“隱形防火墻”保障信息安全。

極氪智能還申請駕駛模式控制方法專利,能基于駕駛員駕駛成熟程度控制車輛是否進入初級駕駛模式,提高駕駛安全性。

而且 2023 款極氪 001 在中國大陸地區(qū)未進行過召回,證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛無影響行車安全及財產(chǎn)安全的問題隱患。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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