白色極氪 007 的操控感受那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版零百加速僅需 3.5 秒左右，動(dòng)力非常猛，能充分滿足對(duì)動(dòng)力高要求的駕駛者。電池由寧德時(shí)代提供，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 660 公里，長續(xù)航達(dá) 870 公里。

在駕駛感受上，四驅(qū)版車型全部搭載電磁懸架，懸架個(gè)性化設(shè)定多，操控樂趣足。底盤調(diào)教出色，能兼顧靈活、操控和舒適性，對(duì)路面震動(dòng)過濾到位。起步敏感而不毛糙，動(dòng)力充足而不莽撞，加速給人的感受是自信。

在山路吉尼斯挑戰(zhàn)、浙賽刷圈、極限漂移、全球最速等實(shí)測(cè)中，都證明了它出色的操控性能。而且，極氪 007 還采用了一些技術(shù)手段來提升操控品質(zhì)。比如在前懸下擺臂、后副車架等振動(dòng)敏感位置，采用液壓襯套技術(shù)，還搭載了 CCD 電磁減振系統(tǒng)。底盤的濾震效果不錯(cuò)，在不平整路面上不會(huì)有多余彈跳。

極氪 007 作為一款純電 B 級(jí)轎車，操控水準(zhǔn)在同級(jí)別里屬于很高的，能與特斯拉 Model3 比操控。它盡量抹平純電車和燃油車在駕控特性上的界限，保留燃油性能車的機(jī)械質(zhì)感，又通過純電技術(shù)和科技手段帶來新性能體驗(yàn)。

空間方面，車長 4865mm、軸距 2928mm、車高 1450mm，輪高比 1:2，視覺感受不錯(cuò)。后排空間較為寬裕，中間地臺(tái)幾乎純平，945mm 后排腿部空間能讓絕大多數(shù)人感受寬裕，1.31m 后排座椅寬度加深這種感覺。

內(nèi)飾上，材質(zhì)和做工不錯(cuò)，有多種顏色搭配可供選擇，風(fēng)格協(xié)調(diào)得體。預(yù)計(jì)和有燈帶版差別不大，會(huì)配備懸浮式中控大屏、弧形全液晶儀表、雙色雙幅式方向盤、懷擋換擋、無線充電面板等。

配置上，基礎(chǔ)配置豐富，如駕駛模式切換、哨兵模式、360 全景影像、自動(dòng)泊車等。

外觀上，白色車身簡(jiǎn)約大氣，線條流暢，顏值高。車頭智能感應(yīng)自動(dòng)門科技感滿滿，四個(gè)車門能監(jiān)測(cè)障礙物。前翼子板智能輔助交互燈實(shí)用又提升安全。車身側(cè)面無框電動(dòng)外后視鏡和隱藏式門把手美觀又降風(fēng)阻。